智能化駕考系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)的陪駕監(jiān)考式的駕考方式的進步性

智能化駕考系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)的陪駕監(jiān)考式的駕考方式的進步性

首先，智能化駕考系統(tǒng)很大限度減少了人為因素，真正實現(xiàn)了考試公平、公正、公開。智能駕考是由專業(yè)助考員利用駕考車載評判設(shè)備向考生下達(dá)指令，考生按照要求完成道路駕駛考試。對于調(diào)頭、通過路口和人行橫道線等項目，該系統(tǒng)會根據(jù)考車的實際位置自動識別并自動進行評判。智能評判系統(tǒng)可以完成諸如上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口等基本綜合考試項目的評判工作，進一步規(guī)范了考試流程，提高了考試評判的準(zhǔn)確度，有效杜絕了考試過程中人為因素的干擾，同時也提高了機動車駕駛?cè)说目荚囐|(zhì)量。

其次 ，實現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)考和智能評判考生考試成績，提高了考試效率，也減輕了監(jiān)考官（主要是民警）的工作負(fù)擔(dān)和壓力。隨著人們的生活水平的提高，人們購車的需求也是水漲船高。面對大量的考試需求，單純依靠車管所考試民警現(xiàn)有人員似乎難以為繼。按照國家有關(guān)規(guī)定，考官每人每天負(fù)責(zé)考試不得超過60人。“之前我們需要每天工作約十個小時，有時達(dá)到12個小時。在車上要盯著每位考生的一舉一動，一天下來會很疲勞?！笨荚嚩泼窬榻B。有了電子考官，之前單純依靠人工評判的方式得以改變，大大節(jié)約了民警資源，減輕了民警的工作負(fù)荷。

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