寧夏科目三模擬考試設(shè)備價(jià)格

寧夏模擬考試設(shè)備考試項(xiàng)目：上車(chē)準(zhǔn)備、起步、直線(xiàn)行駛、變更車(chē)道、通過(guò)路口、靠邊停車(chē)、通過(guò)人行橫道線(xiàn)、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車(chē)站、會(huì)車(chē)、超車(chē)、掉頭、夜間行駛。大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)、小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型考試項(xiàng)目不得少于10項(xiàng)。模擬考試設(shè)備價(jià)格必考項(xiàng)目：上車(chē)準(zhǔn)備、起步、直線(xiàn)行駛、變更車(chē)道、通過(guò)路口、靠邊停車(chē)。其中，大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行夜間或者低能見(jiàn)度情況下考試；其他汽車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型還應(yīng)當(dāng)抽取不少于20％進(jìn)行夜間或者低能見(jiàn)度狀況下的考試。

小車(chē)科目三模擬考試系統(tǒng)中的車(chē)載自動(dòng)評(píng)判系統(tǒng)（一）：科目三模擬考試設(shè)備在公安部123號(hào) 令中關(guān)于科目三考試的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)中，寧夏模擬考試設(shè)備有部分評(píng)判內(nèi)容是考核駕駛員的觀察、判斷、處理能力，這部分評(píng)判無(wú)法由智能化自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，需要由人工進(jìn)行評(píng)判。例如："上 車(chē)準(zhǔn)備"考試項(xiàng)目中"不繞車(chē)一周檢查車(chē)輛外觀及安全狀況，不合格；打開(kāi)車(chē)門(mén)前不觀察后方交通情況，不合格"。所以車(chē)載評(píng)判系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為智能化評(píng)判與人工評(píng) 判相結(jié)合的方式進(jìn)行。

小車(chē)科目三模擬考試系統(tǒng)中的車(chē)載自動(dòng)評(píng)判系統(tǒng)科目三模擬考試設(shè)備本系統(tǒng)不要包含以下幾個(gè)關(guān)鍵部分（一）：（1）車(chē)載通用傳感器組件：以科目二智能化考試系統(tǒng)為基礎(chǔ)，主要采集信號(hào)有：車(chē)輛前進(jìn)、后退、溜車(chē)距離、擋位、磁感定位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、安全帶、門(mén)開(kāi)關(guān)、離合器、剎車(chē)、手剎、左右方向燈、雙跳燈、遠(yuǎn)近光燈以及各類(lèi)車(chē)輛報(bào)警信號(hào)（如：氣壓不足）。（2）高精度 GPS設(shè)備：民用C/A碼導(dǎo)航型GPS接收機(jī)的單點(diǎn)定位誤差在10M左右,不能滿(mǎn)足車(chē)輛定位的要求。我公司目前選用的GPS定向定位儀，采用特有的導(dǎo)航狀態(tài)解算算法，用卡爾曼濾波器得到最優(yōu)的狀態(tài)估計(jì)和偏差估計(jì)，定位精度可達(dá)2.5M左右。（3）慣性導(dǎo)航（ INS）設(shè)備：慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）是一個(gè)自主式的空間基準(zhǔn)保持系統(tǒng)，慣性測(cè)量裝置包括3個(gè)加速度計(jì)和3個(gè)陀螺儀。寧夏模擬考試設(shè)備可輸出運(yùn)載器在所選擇的導(dǎo)航參考坐標(biāo)系的位置。

駕校科目三路考儀所有語(yǔ)音提示均采集于考試中心電子路考儀考試系統(tǒng)，科目三模擬考試設(shè)備能完全模擬考試情景，真實(shí)的考車(chē)語(yǔ)音自動(dòng)播報(bào)（無(wú)需再低頭用手去按）、超準(zhǔn)確的評(píng)分系統(tǒng)，學(xué)員操作正確與否一目了然，可讓學(xué)員快速掌握電子路考的要領(lǐng)以及快速適應(yīng)電子路考儀的所有語(yǔ)音提示。模擬考試設(shè)備價(jià)格駕?？颇咳房純x功能特點(diǎn)：1、自動(dòng)語(yǔ)音播報(bào)；2、自動(dòng)評(píng)判打分；3、夜間模式&白天模式；4、教學(xué)模式&教學(xué)視頻&考試模式；5、自定義設(shè)置線(xiàn)路語(yǔ)音；6、GPS定位凱立德導(dǎo)航。

小車(chē)科目三模擬考試系統(tǒng)中的車(chē)載自動(dòng)評(píng)判系統(tǒng)本系統(tǒng)不要包含以下幾個(gè)關(guān)鍵部分（二）：（4） 慣性導(dǎo)航與衛(wèi)星定位（ INS/GPS）組合導(dǎo)航系統(tǒng)：科目三模擬考試設(shè)備GPS設(shè)備優(yōu)點(diǎn)為定位誤差不隨時(shí)間積累,缺點(diǎn)為單點(diǎn)實(shí)時(shí)定位精度較低，易受干擾。INS系統(tǒng)則具有良好的短期精度和穩(wěn)定性，但其導(dǎo)航誤差隨時(shí)間積累而增大。將兩者結(jié)合起來(lái)用于檢測(cè)車(chē)輛的運(yùn)行軌跡，能充分發(fā)揮兩者各自?xún)?yōu)勢(shì)并取長(zhǎng)補(bǔ)短。尤為關(guān)鍵的是加入了里程計(jì)，以脈沖方式提供精度達(dá)2cm的車(chē)輛行駛距離，可使系統(tǒng)的定位精度達(dá)到1M以?xún)?nèi)。而為降低成本，組合系統(tǒng)可采用低檔慣導(dǎo)，寧夏模擬考試設(shè)備但性能遠(yuǎn)好于單獨(dú)使用高檔慣導(dǎo)的情況。通過(guò)精確的定位和車(chē)輛運(yùn)行軌跡的采集，結(jié)合考試區(qū)域的數(shù)字化地圖，可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)相當(dāng)數(shù)量的評(píng)判。