安徽科目二駕考系統價格

小車科目二模擬考試系統是依據中華人民共和國公安部第123號令所規(guī)定的要求，科目二駕考系統公司研制了駕駛人科目二模擬考試系統。該系統是一個計算機控制的綜合性網絡系統，采用了先進的GNSS（北斗和GPS）高精度衛(wèi)星定位、電子傳感、虛擬傳感、視頻檢測、數據處理、無線傳輸、指紋身份識別、虛擬現實三維電子地圖等技術，能夠科學有序的自動完成機動車駕駛員道路考試的全過程，同時精確記錄、評判駕駛人操作駕駛機動車的真實能力。本系統可以減少考試員的勞動強度和人為因素，確保考試公平、公正，考核方法科學準確，駕考系統價格目前已經開始替代傳統的機動車駕駛員人工考核方法。設計依據：《中華人民共和國道路交通安全法》、《機動車駕駛證申領和使用》（中華人民共和國公安部令第123號）。

小車科目二模擬考試系統詳情（三）：12、科目二駕考系統支持視頻跟蹤，考生車內視頻與考車所在項目視頻互相呼應，考車開到哪個考試項目，考試項目視頻自動進行切換跟蹤。13、駕考系統價格主控系統支持語音監(jiān)控，語音對講功能。14、視頻墻可對考場所有項目進行實時監(jiān)控，并自動存儲監(jiān)控錄像，通過公安網接口還可以進行遠程監(jiān)控。15、考生考試完成后，成績單自動打印，無需人工干預。16、車載設備適應外部環(huán)境參數如下：環(huán)境溫度：－25℃～＋65℃；環(huán)境相對濕度：≤ 95%；能見度：≥ 100 m；風力：≤ 6級；

三輪摩托車考試設備系統開關電源應用交流電供電系統的設備額定電流：AC 380V，50Hz或AC 220V，50Hz；應用直流穩(wěn)壓電源供電系統的設備額定電流：DC 6V、DC 12V、DC 24V。科目二駕考系統控制中心計算機和服務器應有備用電源，使用備用電源時，正常工作時間應大于或等于10 min。車載設備在考試車輛熄火時，正常工作時間應大于或等于10 min。電氣保護裝置場考系統的交流電源主供電端應安裝過載、漏電、短路等保護裝置和防雷裝置，安徽駕考系統應使用快速熔斷器保護內部電路。接地端子控制中心設備和場地設備應設有專門的接地端子，接地端子與大地應有效連接。機箱、電路單元、電路單元固定支架、固定螺栓、承載AC 220V和AC 380V電壓部件的外殼等金屬零部件均應與接地端子連接并應保證各部件的接地連續(xù)性。

皮卡科目三模擬考試系統是一套集衛(wèi)星差分定位、慣性導航、人臉識別和OBD信號采集等技術于一體的綜合性考試系統。采用了先進的衛(wèi)得差分定位，科目二駕考系統可同時兼容北斗、GPS、GLONASS三種衛(wèi)星導航系統共同參與動態(tài)定位解算，可用的衛(wèi)星數可達20顆以上，從而使系統具備最短時間進入差分定位狀態(tài)的能力和最強的抗干擾、抗遮擋能力。能夠科學、規(guī)范、有序的完成機動車駕駛人實際道路駕駛技能考試的自動化評判工作，安徽駕考系統從而極大提升了考試系統的評判精度和穩(wěn)定性，同時也降低了系統的建設成本，縮短了建設周期，維護工作也變得高效。系統結構在物理結構上主要可分為以下幾個部分：考試管理控制中心、待考候考區(qū)系統、車載音視頻監(jiān)控系統、電子地圖考車定位跟蹤系統、智能化車載考試設備、無線數據通訊系統等組成。

小車科目三模擬考試系統中的GPS車載定位系統：科目二駕考系統通過對相對固定的實際考試道路進行測繪，將整個考試區(qū)域進行數字化處理，并將每個路段所屬的基本考試項目準確的在地圖上標識出來。安徽駕考系統在考試車安裝 GPS 定位模塊，獲得車輛的位置坐標，通過無線通訊系統，將考車的位置信息、考生信息、考試內容實時發(fā)送到控制中心的電子地圖系統，顯示所有考試車的當前位置、考試狀態(tài)等信息；也可對指定考試車進行考試全程的跟蹤；對考試中的異常情況進行報警（例如：不按指定路線行駛等）。

科目三模擬考試系統組成結構：科目二駕考系統按照國家公安部（123號）令要求，考試系統從功能上被劃分為四個組成部分：1.考試中心管理系統；2.GPS車載定位系統；3.車載視頻監(jiān)控系統；　4.車載自動評判系統。　安徽駕考系統而以上四個系統均為獨立系統，任何一個系統都可獨立運行而不依賴于其他系統，用戶可根據自身的需要選擇適合自身的功能。