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小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載音、視頻監(jiān)控系統(tǒng):科目二駕考系統(tǒng)考試管理系統(tǒng)中已包含了車內(nèi)、車外視頻監(jiān)控錄像設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了對(duì)考試全程進(jìn)行錄像,但僅能對(duì)考試錄像進(jìn)行考試后回放。而本系統(tǒng)則提供了對(duì)考試視頻的實(shí)時(shí)傳輸和監(jiān)控。并提供了三種視頻傳輸方案備選,西藏駕考系統(tǒng)分別為:多通道 CDMA 傳輸 : CDMA 雙卡無線視頻服務(wù)器,內(nèi)置兩個(gè) CDMA1X 網(wǎng)絡(luò)模塊,增強(qiáng)無線網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬 1.8 倍?!OFDM 非視距圖像傳輸 : COFDM( 多載波 ) 調(diào)制技術(shù)逐漸運(yùn)用到 " 高速運(yùn)動(dòng)中 " 和 " 非視通條件下 " 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量實(shí)時(shí)圖像和數(shù)據(jù)傳輸。多通道CDMA傳輸及高精度雙衛(wèi)星定位模式 : 聯(lián)通、電信、移動(dòng)多家通訊運(yùn)營商可供選擇;軍用厘米級(jí)別衛(wèi)星定位,美國衛(wèi)星與俄羅斯衛(wèi)星互補(bǔ)工作,保證精確無誤。
三輪摩托車考試設(shè)備系統(tǒng)各設(shè)備、科目二駕考系統(tǒng)構(gòu)件外型應(yīng)合乎下列規(guī)定:a)外表面光潔、整平,不需有凹坑、刮傷、縫隙、形變等缺點(diǎn);b)金屬材料構(gòu)件表層有防銹處理、耐腐蝕解決,表層不需有生銹、出泡、開裂、掉下來和損壞狀況;c)設(shè)備的電源開關(guān)、按鍵、電源插座等上有文本或符號(hào)標(biāo)示,接線端子排上有相匹配的布線標(biāo)明;d)駕考系統(tǒng)公司各構(gòu)成設(shè)備外殼外表層有清楚的出廠銘牌,出廠銘牌標(biāo)出設(shè)備名字、序號(hào)、型號(hào)規(guī)格、生產(chǎn)制造企業(yè)名字、原廠日期等。
三輪摩托車考試設(shè)備系統(tǒng)防雷裝置的接地線不應(yīng)直接與接地端子連接,科目二駕考系統(tǒng)安裝時(shí)應(yīng)單獨(dú)接入大地。接地母線應(yīng)采用銅質(zhì)線,且不應(yīng)與強(qiáng)電的零線相接。導(dǎo)線應(yīng)具備有效保護(hù),保證導(dǎo)線不會(huì)接觸到易引起導(dǎo)線絕緣部分損傷的部件,當(dāng)導(dǎo)線需穿越金屬孔時(shí),金屬穿線孔應(yīng)進(jìn)行倒角,不應(yīng)有鋒利的邊緣,導(dǎo)線應(yīng)裝有護(hù)線套。西藏駕考系統(tǒng)所有接線應(yīng)布置整齊并有效固定,線束內(nèi)的導(dǎo)線應(yīng)編扎牢固并明確標(biāo)識(shí),走線安排應(yīng)保證任何接線總成的拆除不會(huì)影響到與該總成無關(guān)的線纜。
二輪摩托車考試設(shè)備準(zhǔn)駕場所安全駕駛考試,科目二駕考系統(tǒng)目地:使駕駛員掌二輪摩托車、輕便摩托車把握科目二s彎及拐彎的安全駕駛專業(yè)技能。駕駛員摩托樁考系統(tǒng)的規(guī)格:1、樁與邊框線的間距為車寬加30厘米;2、樁間隔為:一般和輕巧二輪摩托車:車身加50公分;實(shí)際操作規(guī)定:西藏駕考系統(tǒng)從起點(diǎn)處起車按箭頭符號(hào)所顯示方位繞樁行車至終點(diǎn)站處泊車。? 系統(tǒng)技術(shù)性創(chuàng)新性1、采用了當(dāng)代傳感技術(shù)。如:語音控制傳感器技術(shù)、振動(dòng)傳感器技術(shù)、紅外線感應(yīng)器技術(shù)性。2、采用了優(yōu)秀的單片機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)性。采用了微功能損耗型的單片機(jī)設(shè)計(jì),降低了系統(tǒng)的功能損耗。3、采用了現(xiàn)階段時(shí)興的無線通信技術(shù)。手機(jī)藍(lán)牙的短路線無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸工作中在公共性頻率段,不用附加的數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕ㄙM(fèi),而且傳送數(shù)據(jù)靠譜,精確。4、采用了無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)性。無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)傳臺(tái)可完成 1.5公里之內(nèi)的靠譜數(shù)據(jù)傳輸,可工作中在好幾個(gè)頻率段,工作中在公共的頻率段。
小車科目二模擬考試系統(tǒng)詳情(二):8、開放式車載系統(tǒng),即考試過程對(duì)考試科目順序沒有要求,科目二駕考系統(tǒng)考車開到哪個(gè)考試項(xiàng)目,系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別并進(jìn)行判定。9、車載系統(tǒng)支持身份證自動(dòng)掃描,語音提醒,圖形化記錄并保存考生的行駛軌跡,后期可進(jìn)行回放。10、考試過程中,系統(tǒng)自動(dòng)抓取考生照片并保存到主控?cái)?shù)據(jù)庫中。11、西藏駕考系統(tǒng)主控系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測各考車的考試過程,如當(dāng)前考車的考生信息、已考項(xiàng)目、未考項(xiàng)目、扣分情況等。
小車科目三模擬考試系統(tǒng)功能及優(yōu)點(diǎn)(一):1.全方位的監(jiān)控管理:中心軟件可以實(shí)時(shí)監(jiān)控每輛考車的位置、狀態(tài)、考生的考試過程,以及考試場地的所有傳感器的狀態(tài),科目二駕考系統(tǒng)可以在監(jiān)控中心實(shí)時(shí)調(diào)整各考車、考試場地的各種參數(shù)??荚噯T足不出戶就可以對(duì)考試設(shè)備、考試過程了如指掌,真正做到對(duì)考試全過程的精確監(jiān)控。2.智能化的自動(dòng)調(diào)度考試:采用高精度GPS和場地傳感器相結(jié)合以及無線通訊技術(shù),調(diào)度系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控每輛考車的考試過程,自動(dòng)及時(shí)調(diào)度考試并語音提示考生,相對(duì)于傳統(tǒng)的根據(jù)發(fā)車時(shí)間或人工排隊(duì)調(diào)度模式,西藏駕考系統(tǒng)大大提高了考試效率并減少了管理強(qiáng)度。
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