濟(jì)南科目三電子教練價格

二輪摩托車考試設(shè)備準(zhǔn)駕場所安全駕駛考試，科目三電子教練目地：使駕駛員掌二輪摩托車、輕便摩托車把握科目二s彎及拐彎的安全駕駛專業(yè)技能。駕駛員摩托樁考系統(tǒng)的規(guī)格：1、樁與邊框線的間距為車寬加30厘米；2、樁間隔為：一般和輕巧二輪摩托車：車身加50公分；實(shí)際操作規(guī)定：濟(jì)南電子教練從起點(diǎn)處起車按箭頭符號所顯示方位繞樁行車至終點(diǎn)站處泊車。? 系統(tǒng)技術(shù)性創(chuàng)新性1、采用了當(dāng)代傳感技術(shù)。如：語音控制傳感器技術(shù)、振動傳感器技術(shù)、紅外線感應(yīng)器技術(shù)性。2、采用了優(yōu)秀的單片機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)性。采用了微功能損耗型的單片機(jī)設(shè)計(jì)，降低了系統(tǒng)的功能損耗。3、采用了現(xiàn)階段時興的無線通信技術(shù)。手機(jī)藍(lán)牙的短路線無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸工作中在公共性頻率段，不用附加的數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕ㄙM(fèi)，而且傳送數(shù)據(jù)靠譜，精確。4、采用了無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)性。無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)傳臺可完成 1.5公里之內(nèi)的靠譜數(shù)據(jù)傳輸，可工作中在好幾個頻率段，工作中在公共的頻率段。

機(jī)動車駕駛?cè)藞龅伛{駛技能（科目二）考試系統(tǒng)借助衛(wèi)星定位、車輛輪廓動態(tài)跟蹤算法及虛擬線圈技術(shù)對科目二考試進(jìn)行自動評判，科目三電子教練擺脫了對場地電子設(shè)備的依賴。在科目二考試中，衛(wèi)星定位系統(tǒng)檢測的車輛運(yùn)動軌跡實(shí)時傳送到車載工控機(jī)，科目二考試評判軟件V1.1和訓(xùn)練系統(tǒng)軟件V1.0運(yùn)用算法自動跟蹤車輛輪廓和姿態(tài)，濟(jì)南電子教練結(jié)合GIS中的虛擬線圈和車載主機(jī)檢測的車輛信息對駕駛?cè)藞龅伛{駛技能進(jìn)行實(shí)時評判。

科目三考試系統(tǒng)根據(jù)國家公安部第139號令對機(jī)動車駕駛?cè)丝颇咳荚囅到y(tǒng)的有關(guān)要求和規(guī)定，全新研發(fā)的GH-3030機(jī)動車駕駛?cè)丝颇咳荚囅到y(tǒng),科目三電子教練是根據(jù)GPS虛似傳感器技術(shù)，權(quán)益軟件工程專業(yè)優(yōu)化算法髙速解決的新一代GNSS駕駛員科目三考試系統(tǒng)技術(shù)性，也就是簡單說的GPS全球定位系統(tǒng)技術(shù)性。GPS駕駛員科目三考試系統(tǒng)是一套集智能化系統(tǒng)技術(shù)性、自動控制系統(tǒng)、導(dǎo)航定位、慣性導(dǎo)航、智能化通訊技術(shù)于一體的綜合型考試設(shè)備。該系統(tǒng)采用智能化系統(tǒng)全自動評判與人力評判緊密結(jié)合的方法，濟(jì)南電子教練可進(jìn)行科目三考試中進(jìn)入車內(nèi)提前準(zhǔn)備、發(fā)展、科三直線行駛、變動行車道、根據(jù)街口、根據(jù)人行橫道線、院校地區(qū)、根據(jù)公共汽車站、變更車道、高速行駛、坡道定點(diǎn)、調(diào)頭、晚間行車、上下拐彎等 16個基礎(chǔ)考試新項(xiàng)目的評判工作中.該系統(tǒng)的應(yīng)用推廣將完成機(jī)動車駕駛?cè)丝颇咳荚嚬ぷ髦杏扇肆?shí)際操作向智能化系統(tǒng)管理方法的變化，提升 了考試工作中的清晰度，降低了人為失誤，最能體現(xiàn)公布、公平、公平公正的標(biāo)準(zhǔn)。另外提升了考試難度系數(shù)，統(tǒng)一了考試規(guī)范，對嚴(yán)把公路交通安全性第一關(guān)將具有關(guān)鍵功效。

科目二考試系統(tǒng)關(guān)鍵包括下列幾一部分技術(shù)性內(nèi)容（一）：◆科目三電子教練考試評判：國家公安部123號令里有關(guān)科目二考試的考評新項(xiàng)目，所有完成電子計(jì)算機(jī)全自動評判，每考過一個新項(xiàng)目或考試全過程中打錯，系統(tǒng)均立即得出評定結(jié)果，并根據(jù)視頻語音系統(tǒng)提醒給學(xué)生。在和監(jiān)測中心連接網(wǎng)絡(luò)時另外將評判結(jié)果發(fā)送至考試管理中心?！魣鏊O(shè)備：科目二場所現(xiàn)有十項(xiàng)，每一個場所均安裝有相對的感應(yīng)器等檢驗(yàn)設(shè)備，濟(jì)南電子教練用于收集考試全過程中的各種數(shù)據(jù)信號，從而對考試全過程開展評判?！艨架囅到y(tǒng):考車是全部系統(tǒng)的關(guān)鍵，根據(jù)對考試車子開展簡易的更新改造和安裝各種各樣感應(yīng)器及操縱設(shè)備，收集系統(tǒng)評判需要的全部數(shù)據(jù)信號，歷經(jīng)手機(jī)軟件剖析后進(jìn)行考試評判。

小車科目二模擬考試系統(tǒng)科目三電子教練應(yīng)用特點(diǎn)：1、高精度、穩(wěn)定性、維護(hù)性為一體。2、以高科技綜合應(yīng)用解決駕校考試具體問題。3、利用虛擬傳感器技術(shù)為用戶實(shí)現(xiàn)縮短項(xiàng)目建設(shè)周期，減少維護(hù)成本。單機(jī)版訓(xùn)練系統(tǒng)的自動化教學(xué)和反饋式教學(xué)，可以大大降低教練員的工作強(qiáng)度，提高教學(xué)效率。對于采用固定價格的駕校，電子教練價格可以有效的提高考試通過率，減少規(guī)定學(xué)時外的培訓(xùn)時間；對于價格浮動的駕校，可以提高車輛的使用價格，提高經(jīng)濟(jì)效益。

小車科目二模擬考試系統(tǒng)詳情（一）：1、科目二模擬考試系統(tǒng)完全按照公安部123號令及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)的。2、科目三電子教練系統(tǒng)采用軍工北斗雙GPS差分運(yùn)算，精準(zhǔn)誤差1厘米。3、對考場場地沒有過多要求，現(xiàn)場不需要任何傳感器件。4、支持公安網(wǎng)數(shù)據(jù)接口，預(yù)約考生信息聯(lián)網(wǎng)下載及考試成績自動上傳。5、支持候考廳大屏幕排隊(duì)，考生何時考試，上哪輛考車及行駛線路一目了然。6、支持門禁照相，及考試指紋驗(yàn)證，有效杜絕替考行為。7、車載系統(tǒng)開機(jī)時，能對系統(tǒng)進(jìn)行自檢；電子教練價格自檢正常后應(yīng)顯示并進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)；自檢有問題時應(yīng)有故障和報警提示。