天津駕校模擬設備廠家

小車科目二模擬考試系統(tǒng)技術特點：駕校模擬設備慣性+衛(wèi)星+傳感器=全環(huán)境下精確自主測量；以高精度的GPS技術達到無誤差積累的精確測量；以地面上的慣性測量技術實現(xiàn)車輛四輪定位穩(wěn)定測量；模擬設備廠家以車輛上安裝的傳感器進行測量誤差的自動化修正；在場地上任意指定點、線、區(qū)域作為虛擬傳感器測量。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載自動評判系統(tǒng)（一）：駕校模擬設備在公安部123號 令中關于科目三考試的評判標準中，天津模擬設備有部分評判內(nèi)容是考核駕駛員的觀察、判斷、處理能力，這部分評判無法由智能化自動實現(xiàn)，需要由人工進行評判。例如："上 車準備"考試項目中"不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；打開車門前不觀察后方交通情況，不合格"。所以車載評判系統(tǒng)被設計為智能化評判與人工評 判相結合的方式進行。

天津模擬設備考試項目：上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、低速載貨汽車準駕車型考試項目不得少于10項。模擬設備廠家必考項目：上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。其中，大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型還應當進行夜間或者低能見度情況下考試；其他汽車準駕車型還應當抽取不少于20％進行夜間或者低能見度狀況下的考試。

科目三考試系統(tǒng)關鍵程序模塊（二）：車截音、視頻監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)：考試管理方法系統(tǒng)駕校模擬設備中已包括了車里、車外視頻監(jiān)控視頻設備，完成了對考試全過程開展錄影，但僅能對考試錄影開展考試后回看。而本系統(tǒng)則出示了對考試視頻的即時傳送和監(jiān)管。天津模擬設備并出示了三種大文件傳輸計劃方案候選，各自為：多路 CDMA 傳送 : CDMA 雙卡雙待無線網(wǎng)絡視頻服務器，內(nèi)嵌2個CDMA1X 網(wǎng)絡接口，提高wifi網(wǎng)絡傳送網(wǎng)絡帶寬 1.8 倍。COFDM 非視角圖象傳送 : COFDM( 多載波通信 ) 調(diào)配技術性慢慢應用到 “ 髙速健身運動中 ” 和 “ 非視通標準下 ” 完成高品質即時圖象和數(shù)據(jù)傳輸。多路數(shù)傳電臺或數(shù)據(jù)傳輸及GNSS高精密雙導航定位方式 : 中國聯(lián)通、電信網(wǎng)、挪動好幾家通訊運營商可列舉或建造局域網(wǎng)絡方法；軍工用公分等級GNSS導航定位，中國北斗和美國衛(wèi)星及俄羅斯衛(wèi)星相輔相成工作中，確保精準準確無誤。

小車科目二模擬考試系統(tǒng)是依據(jù)中華人民共和國公安部第123號令所規(guī)定的要求，駕校模擬設備公司研制了駕駛人科目二模擬考試系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一個計算機控制的綜合性網(wǎng)絡系統(tǒng)，采用了先進的GNSS（北斗和GPS）高精度衛(wèi)星定位、電子傳感、虛擬傳感、視頻檢測、數(shù)據(jù)處理、無線傳輸、指紋身份識別、虛擬現(xiàn)實三維電子地圖等技術，能夠科學有序的自動完成機動車駕駛員道路考試的全過程，同時精確記錄、評判駕駛人操作駕駛機動車的真實能力。本系統(tǒng)可以減少考試員的勞動強度和人為因素，確保考試公平、公正，考核方法科學準確，模擬設備廠家目前已經(jīng)開始替代傳統(tǒng)的機動車駕駛員人工考核方法。設計依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》、《機動車駕駛證申領和使用》（中華人民共和國公安部令第123號）。

機器人電子教練優(yōu)勢特色（一）：1）精確的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，能實現(xiàn)與考試車完全一樣的考試評判功能。2）自動化人工智能教學修正功能，駕校模擬設備具備各種科目練習景象和發(fā)聲，直觀明了的指導學車人進行駕駛技能練習，在指導業(yè)務上完全可以替代真人教練。3）具備虛擬三維電子地圖，可以實時呈現(xiàn)教練車在訓練場地中的位置。4）記錄訓練中的練習詳情和練習成績，不僅隨車就可以查看天津模擬設備，而且可以通過嘻哈學車APP查看歷史學車詳細記錄，提高訓練針對性。