鄭州科目二考試模擬系統(tǒng)價格

小車科目二模擬考試系統(tǒng)科目二考試模擬系統(tǒng)應(yīng)用特點：1、高精度、穩(wěn)定性、維護(hù)性為一體。2、以高科技綜合應(yīng)用解決駕?？荚嚲唧w問題。3、利用虛擬傳感器技術(shù)為用戶實現(xiàn)縮短項目建設(shè)周期，減少維護(hù)成本。單機版訓(xùn)練系統(tǒng)的自動化教學(xué)和反饋式教學(xué)，可以大大降低教練員的工作強度，提高教學(xué)效率。對于采用固定價格的駕校，考試模擬系統(tǒng)價格可以有效的提高考試通過率，減少規(guī)定學(xué)時外的培訓(xùn)時間；對于價格浮動的駕校，可以提高車輛的使用價格，提高經(jīng)濟(jì)效益。

機動車駕駛?cè)藞龅伛{駛技能（科目二）考試系統(tǒng)借助衛(wèi)星定位、車輛輪廓動態(tài)跟蹤算法及虛擬線圈技術(shù)對科目二考試進(jìn)行自動評判，科目二考試模擬系統(tǒng)擺脫了對場地電子設(shè)備的依賴。在科目二考試中，衛(wèi)星定位系統(tǒng)檢測的車輛運動軌跡實時傳送到車載工控機，科目二考試評判軟件V1.1和訓(xùn)練系統(tǒng)軟件V1.0運用算法自動跟蹤車輛輪廓和姿態(tài)，鄭州考試模擬系統(tǒng)結(jié)合GIS中的虛擬線圈和車載主機檢測的車輛信息對駕駛?cè)藞龅伛{駛技能進(jìn)行實時評判。

科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序科目二考試模擬系統(tǒng)模塊（四）：車截智能化系統(tǒng)評判系統(tǒng)：（3）慣性導(dǎo)航設(shè)備：慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）是一個獨立式的室內(nèi)空間標(biāo)準(zhǔn)維持系統(tǒng)，慣性力精確測量設(shè)備包含3個加速度傳感器和3個手機陀螺儀。可輸出運輸器在所挑選的導(dǎo)航欄參照平面坐標(biāo)的部位。（4）慣性導(dǎo)航與導(dǎo)航定位（ INS/GPS）組成導(dǎo)航欄系統(tǒng)：GPS設(shè)備優(yōu)勢為精準(zhǔn)定位差值不隨時間累積,缺陷為點射追蹤定位精密度較低，易受影響。INS系統(tǒng)則具備優(yōu)良的短期內(nèi)精密度和可靠性，但其導(dǎo)航欄差值隨時間累積而擴(kuò)大。鄭州考試模擬系統(tǒng)將二者融合起來用以檢驗車子的運作運動軌跡，能充分運用二者分別優(yōu)點并揚長補短。尤其重要的是添加了里程計，以單脈沖方法出示精密度達(dá)2cm的車子行車間距，可使系統(tǒng)的精度等級做到1M之內(nèi)。而為控制成本，組成系統(tǒng)可采用低擋慣導(dǎo)系統(tǒng)，但特性遠(yuǎn)好于獨立應(yīng)用高端慣導(dǎo)系統(tǒng)的狀況。根據(jù)精準(zhǔn)的精準(zhǔn)定位和車子運作運動軌跡的收集，融合考試地區(qū)的智能化地形圖，可全自動完成非常總數(shù)的評判。

二輪摩托車考試設(shè)備準(zhǔn)駕場所安全駕駛考試，科目二考試模擬系統(tǒng)目地：使駕駛員掌二輪摩托車、輕便摩托車把握科目二s彎及拐彎的安全駕駛專業(yè)技能。駕駛員摩托樁考系統(tǒng)的規(guī)格：1、樁與邊框線的間距為車寬加30厘米；2、樁間隔為：一般和輕巧二輪摩托車：車身加50公分；實際操作規(guī)定：鄭州考試模擬系統(tǒng)從起點處起車按箭頭符號所顯示方位繞樁行車至終點站處泊車。? 系統(tǒng)技術(shù)性創(chuàng)新性1、采用了當(dāng)代傳感技術(shù)。如：語音控制傳感器技術(shù)、振動傳感器技術(shù)、紅外線感應(yīng)器技術(shù)性。2、采用了優(yōu)秀的單片機設(shè)計技術(shù)性。采用了微功能損耗型的單片機設(shè)計，降低了系統(tǒng)的功能損耗。3、采用了現(xiàn)階段時興的無線通信技術(shù)。手機藍(lán)牙的短路線無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸工作中在公共性頻率段，不用附加的數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕ㄙM，而且傳送數(shù)據(jù)靠譜，精確。4、采用了無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)性。無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)傳臺可完成 1.5公里之內(nèi)的靠譜數(shù)據(jù)傳輸，可工作中在好幾個頻率段，工作中在公共的頻率段。