廣西科目二電子教練價(jià)格

二輪摩托車(chē)考試設(shè)備準(zhǔn)駕場(chǎng)所安全駕駛考試，科目二電子教練目地：使駕駛員掌二輪摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)把握科目二s彎及拐彎的安全駕駛專(zhuān)業(yè)技能。駕駛員摩托樁考系統(tǒng)的規(guī)格：1、樁與邊框線的間距為車(chē)寬加30厘米；2、樁間隔為：一般和輕巧二輪摩托車(chē)：車(chē)身加50公分；實(shí)際操作規(guī)定：廣西電子教練從起點(diǎn)處起車(chē)按箭頭符號(hào)所顯示方位繞樁行車(chē)至終點(diǎn)站處泊車(chē)。? 系統(tǒng)技術(shù)性創(chuàng)新性1、采用了當(dāng)代傳感技術(shù)。如：語(yǔ)音控制傳感器技術(shù)、振動(dòng)傳感器技術(shù)、紅外線感應(yīng)器技術(shù)性。2、采用了優(yōu)秀的單片機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)性。采用了微功能損耗型的單片機(jī)設(shè)計(jì)，降低了系統(tǒng)的功能損耗。3、采用了現(xiàn)階段時(shí)興的無(wú)線通信技術(shù)。手機(jī)藍(lán)牙的短路線無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸工作中在公共性頻率段，不用附加的數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕ㄙM(fèi)，而且傳送數(shù)據(jù)靠譜，精確。4、采用了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)性。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)傳臺(tái)可完成 1.5公里之內(nèi)的靠譜數(shù)據(jù)傳輸，可工作中在好幾個(gè)頻率段，工作中在公共的頻率段。

三輪摩托車(chē)考試設(shè)備系統(tǒng)各設(shè)備、科目二電子教練構(gòu)件外型應(yīng)合乎下列規(guī)定：a)外表面光潔、整平，不需有凹坑、刮傷、縫隙、形變等缺點(diǎn)；b)金屬材料構(gòu)件表層有防銹處理、耐腐蝕解決，表層不需有生銹、出泡、開(kāi)裂、掉下來(lái)和損壞狀況；c)設(shè)備的電源開(kāi)關(guān)、按鍵、電源插座等上有文本或符號(hào)標(biāo)示，接線端子排上有相匹配的布線標(biāo)明；d)電子教練價(jià)格各構(gòu)成設(shè)備外殼外表層有清楚的出廠銘牌，出廠銘牌標(biāo)出設(shè)備名字、序號(hào)、型號(hào)規(guī)格、生產(chǎn)制造企業(yè)名字、原廠日期等。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藞?chǎng)地駕駛技能（科目二）考試系統(tǒng)借助衛(wèi)星定位、車(chē)輛輪廓?jiǎng)討B(tài)跟蹤算法及虛擬線圈技術(shù)對(duì)科目二考試進(jìn)行自動(dòng)評(píng)判，科目二電子教練擺脫了對(duì)場(chǎng)地電子設(shè)備的依賴(lài)。在科目二考試中，衛(wèi)星定位系統(tǒng)檢測(cè)的車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡實(shí)時(shí)傳送到車(chē)載工控機(jī)，科目二考試評(píng)判軟件V1.1和訓(xùn)練系統(tǒng)軟件V1.0運(yùn)用算法自動(dòng)跟蹤車(chē)輛輪廓和姿態(tài)，廣西電子教練結(jié)合GIS中的虛擬線圈和車(chē)載主機(jī)檢測(cè)的車(chē)輛信息對(duì)駕駛?cè)藞?chǎng)地駕駛技能進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)判。

科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序模塊（三）：車(chē)截智能化系統(tǒng)評(píng)判系統(tǒng)：在國(guó)家公安部 139號(hào)令中有關(guān)駕駛員科目三考試系統(tǒng)的評(píng)判規(guī)范中，科目二電子教練有一部分評(píng)判內(nèi)容是考評(píng)司機(jī)的觀查、分辨、解決工作能力，這些評(píng)判沒(méi)法由智能化系統(tǒng)全自動(dòng)完成，必須由人力開(kāi)展評(píng)判。比如：“進(jìn)入車(chē)內(nèi)提前準(zhǔn)備”考試新項(xiàng)目中“不繞車(chē)一周查驗(yàn)車(chē)子外型及安全性情況，不過(guò)關(guān)；開(kāi)啟車(chē)門(mén)口不觀查后才交通情況，不過(guò)關(guān)”。因此 車(chē)截評(píng)判系統(tǒng)被設(shè)計(jì)方案為智能化系統(tǒng)評(píng)判與人力評(píng)判緊密結(jié)合的方法開(kāi)展。本系統(tǒng)關(guān)鍵包括下列好多個(gè)重要一部分：（1）車(chē)截通用性感應(yīng)器部件：以科目二智能化系統(tǒng)考試系統(tǒng)為基本，關(guān)鍵收集數(shù)據(jù)信號(hào)有：車(chē)子前行、倒退、溜車(chē)間距、檔位、磁感精準(zhǔn)定位、汽車(chē)轉(zhuǎn)速、啟動(dòng)馬達(dá)、保險(xiǎn)帶、門(mén)電源開(kāi)關(guān)、離合、剎車(chē)踏板、剎車(chē)、上下方位燈、雙跳燈、遠(yuǎn)近光燈及其各種車(chē)子報(bào)警系統(tǒng)（如：標(biāo)準(zhǔn)氣壓不夠）。（2）高精密GNSS設(shè)備：電子教練價(jià)格民用型C/A碼導(dǎo)航欄型GPS接收器的點(diǎn)射精準(zhǔn)定位差值在10M上下,不可以達(dá)到汽車(chē)定位的規(guī)定。我企業(yè)現(xiàn)階段采用的GPS定項(xiàng)探測(cè)儀，采用獨(dú)有的導(dǎo)航欄情況解算優(yōu)化算法，用卡爾曼濾波器獲得的情況可能和誤差可能，精度等級(jí)可以達(dá)到2.5C上下。

科目二考試系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理(一）：科目二電子教練系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案在確?？荚囋u(píng)判精確靠譜的基本上采用優(yōu)秀完善的技術(shù)性，確保系統(tǒng)設(shè)備平穩(wěn)經(jīng)久耐用，再根據(jù)一定的方式方法完成系統(tǒng)的簡(jiǎn)易便捷性和便捷的可維護(hù)保養(yǎng)、擴(kuò)展性。從總體上關(guān)鍵遵照下列一些標(biāo)準(zhǔn)：◆精確靠譜 ：為反映國(guó)家公安部公平公正、公平、公布的考試標(biāo)準(zhǔn)，電子教練價(jià)格系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案務(wù)求數(shù)據(jù)采集精確靠譜、考試評(píng)判準(zhǔn)確;全部考試全過(guò)程有詳細(xì)的信息內(nèi)容視頻紀(jì)錄，便于檢查和剖析?！羝椒€(wěn)經(jīng)久耐用：特性平穩(wěn)、堅(jiān)固耐用是一個(gè)商品出示服務(wù)項(xiàng)目的保障，充分考慮系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用自然環(huán)境的繁雜，一方面是一年四季的不一樣溫度差及其室外的風(fēng)沙降水等地理環(huán)境，另一方面是學(xué)生具備不一樣的應(yīng)考個(gè)人素質(zhì)和技術(shù)實(shí)力，這種對(duì)設(shè)備的適應(yīng)能力和耐用度都是有十分高的規(guī)定。