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小車科目二模擬考試系統(tǒng)科目三智能考試系統(tǒng)應(yīng)用特點(diǎn):1、高精度、穩(wěn)定性、維護(hù)性為一體。2、以高科技綜合應(yīng)用解決駕??荚嚲唧w問題。3、利用虛擬傳感器技術(shù)為用戶實(shí)現(xiàn)縮短項(xiàng)目建設(shè)周期,減少維護(hù)成本。單機(jī)版訓(xùn)練系統(tǒng)的自動(dòng)化教學(xué)和反饋式教學(xué),可以大大降低教練員的工作強(qiáng)度,提高教學(xué)效率。對(duì)于采用固定價(jià)格的駕校,智能考試系統(tǒng)廠家可以有效的提高考試通過率,減少規(guī)定學(xué)時(shí)外的培訓(xùn)時(shí)間;對(duì)于價(jià)格浮動(dòng)的駕校,可以提高車輛的使用價(jià)格,提高經(jīng)濟(jì)效益。
科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序模塊(三):車截智能化系統(tǒng)評(píng)判系統(tǒng):在國(guó)家公安部 139號(hào)令中有關(guān)駕駛員科目三考試系統(tǒng)的評(píng)判規(guī)范中,科目三智能考試系統(tǒng)有一部分評(píng)判內(nèi)容是考評(píng)司機(jī)的觀查、分辨、解決工作能力,這些評(píng)判沒法由智能化系統(tǒng)全自動(dòng)完成,必須由人力開展評(píng)判。比如:“進(jìn)入車內(nèi)提前準(zhǔn)備”考試新項(xiàng)目中“不繞車一周查驗(yàn)車子外型及安全性情況,不過關(guān);開啟車門口不觀查后才交通情況,不過關(guān)”。因此 車截評(píng)判系統(tǒng)被設(shè)計(jì)方案為智能化系統(tǒng)評(píng)判與人力評(píng)判緊密結(jié)合的方法開展。本系統(tǒng)關(guān)鍵包括下列好多個(gè)重要一部分:(1)車截通用性感應(yīng)器部件:以科目二智能化系統(tǒng)考試系統(tǒng)為基本,關(guān)鍵收集數(shù)據(jù)信號(hào)有:車子前行、倒退、溜車間距、檔位、磁感精準(zhǔn)定位、汽車轉(zhuǎn)速、啟動(dòng)馬達(dá)、保險(xiǎn)帶、門電源開關(guān)、離合、剎車踏板、剎車、上下方位燈、雙跳燈、遠(yuǎn)近光燈及其各種車子報(bào)警系統(tǒng)(如:標(biāo)準(zhǔn)氣壓不夠)。(2)高精密GNSS設(shè)備:智能考試系統(tǒng)廠家民用型C/A碼導(dǎo)航欄型GPS接收器的點(diǎn)射精準(zhǔn)定位差值在10M上下,不可以達(dá)到汽車定位的規(guī)定。我企業(yè)現(xiàn)階段采用的GPS定項(xiàng)探測(cè)儀,采用獨(dú)有的導(dǎo)航欄情況解算優(yōu)化算法,用卡爾曼濾波器獲得的情況可能和誤差可能,精度等級(jí)可以達(dá)到2.5C上下。
科目二考試系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理(三):◆科目三智能考試系統(tǒng)對(duì)外開放拓展:科目二考試是駕管業(yè)務(wù)流程的一部分,考試系統(tǒng)和駕管業(yè)務(wù)流程各子系統(tǒng)的互聯(lián)相通是必不可少的,因而,設(shè)計(jì)方案時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),制訂和采用統(tǒng)一的接口規(guī)范,智能考試系統(tǒng)廠家才可以使系統(tǒng)具有優(yōu)良的開放式和擴(kuò)展性,從而完成與其他系統(tǒng)中間的數(shù)據(jù)共享和便捷系統(tǒng)未來的升級(jí)擴(kuò)充?!艉?jiǎn)易實(shí)用:系統(tǒng)的使用人主要是評(píng)委和學(xué)生,充分考慮警務(wù)人員資源的急缺和學(xué)生的水準(zhǔn)難題,系統(tǒng)的實(shí)際操作要盡量的簡(jiǎn)易、便捷。本系統(tǒng)具備個(gè)性化的工業(yè)觸摸屏,水流式的考試步驟,豐富多彩的語音播報(bào),這一切都促使考試全過程簡(jiǎn)易、高效率。系統(tǒng)另外具備全方位的自我診斷和提醒作用,十分便捷客戶定期檢查維護(hù)保養(yǎng)。? 全過程回看:全方位回看考試全過程:GNSS即時(shí)運(yùn)動(dòng)軌跡;車?yán)镆曨l、車?yán)锔袦y(cè)器數(shù)據(jù)信號(hào);車外視頻;考試即時(shí)全過程提醒;考試考試成績(jī)。多方面全方位重現(xiàn)考試全過程。
山東智能考試系統(tǒng)考試項(xiàng)目:上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛。大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車、低速載貨汽車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不得少于10項(xiàng)。智能考試系統(tǒng)廠家必考項(xiàng)目:上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。其中,大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行夜間或者低能見度情況下考試;其他汽車準(zhǔn)駕車型還應(yīng)當(dāng)抽取不少于20%進(jìn)行夜間或者低能見度狀況下的考試。
小車科目三模擬考試系統(tǒng)功能及優(yōu)點(diǎn)(一):1.全方位的監(jiān)控管理:中心軟件可以實(shí)時(shí)監(jiān)控每輛考車的位置、狀態(tài)、考生的考試過程,以及考試場(chǎng)地的所有傳感器的狀態(tài),科目三智能考試系統(tǒng)可以在監(jiān)控中心實(shí)時(shí)調(diào)整各考車、考試場(chǎng)地的各種參數(shù)??荚噯T足不出戶就可以對(duì)考試設(shè)備、考試過程了如指掌,真正做到對(duì)考試全過程的精確監(jiān)控。2.智能化的自動(dòng)調(diào)度考試:采用高精度GPS和場(chǎng)地傳感器相結(jié)合以及無線通訊技術(shù),調(diào)度系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控每輛考車的考試過程,自動(dòng)及時(shí)調(diào)度考試并語音提示考生,相對(duì)于傳統(tǒng)的根據(jù)發(fā)車時(shí)間或人工排隊(duì)調(diào)度模式,山東智能考試系統(tǒng)大大提高了考試效率并減少了管理強(qiáng)度。
皮卡科目三模擬考試系統(tǒng)是一套集衛(wèi)星差分定位、慣性導(dǎo)航、人臉識(shí)別和OBD信號(hào)采集等技術(shù)于一體的綜合性考試系統(tǒng)。采用了先進(jìn)的衛(wèi)得差分定位,科目三智能考試系統(tǒng)可同時(shí)兼容北斗、GPS、GLONASS三種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共同參與動(dòng)態(tài)定位解算,可用的衛(wèi)星數(shù)可達(dá)20顆以上,從而使系統(tǒng)具備最短時(shí)間進(jìn)入差分定位狀態(tài)的能力和最強(qiáng)的抗干擾、抗遮擋能力。能夠科學(xué)、規(guī)范、有序的完成機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?shí)際道路駕駛技能考試的自動(dòng)化評(píng)判工作,山東智能考試系統(tǒng)從而極大提升了考試系統(tǒng)的評(píng)判精度和穩(wěn)定性,同時(shí)也降低了系統(tǒng)的建設(shè)成本,縮短了建設(shè)周期,維護(hù)工作也變得高效。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)在物理結(jié)構(gòu)上主要可分為以下幾個(gè)部分:考試管理控制中心、待考候考區(qū)系統(tǒng)、車載音視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子地圖考車定位跟蹤系統(tǒng)、智能化車載考試設(shè)備、無線數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)等組成。
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