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駕校科目三路考儀所有語音提示均采集于考試中心電子路考儀考試系統(tǒng),駕校模擬訓(xùn)練設(shè)備能完全模擬考試情景,真實的考車語音自動播報(無需再低頭用手去按)、超準(zhǔn)確的評分系統(tǒng),學(xué)員操作正確與否一目了然,可讓學(xué)員快速掌握電子路考的要領(lǐng)以及快速適應(yīng)電子路考儀的所有語音提示。模擬訓(xùn)練設(shè)備廠家駕??颇咳房純x功能特點:1、自動語音播報;2、自動評判打分;3、夜間模式&白天模式;4、教學(xué)模式&教學(xué)視頻&考試模式;5、自定義設(shè)置線路語音;6、GPS定位凱立德導(dǎo)航。
皮卡科目三模擬考試系統(tǒng)是一套集衛(wèi)星差分定位、慣性導(dǎo)航、人臉識別和OBD信號采集等技術(shù)于一體的綜合性考試系統(tǒng)。采用了先進(jìn)的衛(wèi)得差分定位,駕校模擬訓(xùn)練設(shè)備可同時兼容北斗、GPS、GLONASS三種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共同參與動態(tài)定位解算,可用的衛(wèi)星數(shù)可達(dá)20顆以上,從而使系統(tǒng)具備最短時間進(jìn)入差分定位狀態(tài)的能力和最強(qiáng)的抗干擾、抗遮擋能力。能夠科學(xué)、規(guī)范、有序的完成機(jī)動車駕駛?cè)藢嶋H道路駕駛技能考試的自動化評判工作,重慶模擬訓(xùn)練設(shè)備從而極大提升了考試系統(tǒng)的評判精度和穩(wěn)定性,同時也降低了系統(tǒng)的建設(shè)成本,縮短了建設(shè)周期,維護(hù)工作也變得高效。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)在物理結(jié)構(gòu)上主要可分為以下幾個部分:考試管理控制中心、待考候考區(qū)系統(tǒng)、車載音視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子地圖考車定位跟蹤系統(tǒng)、智能化車載考試設(shè)備、無線數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)等組成。
駕駛?cè)丝颇咳M考試系統(tǒng)是根據(jù)最新公安部123號令并結(jié)合駕校仿真考試需求開發(fā)的,駕校模擬訓(xùn)練設(shè)備適用學(xué)員考前備戰(zhàn)、電子化訓(xùn)練的高科技產(chǎn)品。該系統(tǒng)以科目二、科目三考試系統(tǒng)產(chǎn)品模擬訓(xùn)練設(shè)備廠家為基礎(chǔ),減少了場地監(jiān)控及公安聯(lián)網(wǎng)等部分內(nèi)容,仿真考試與實際考試流程、評判完全相同,滿足學(xué)員考前仿真考試需求,提高學(xué)員考試合格率。
機(jī)動車駕駛?cè)藞龅伛{駛技能(科目二)考試系統(tǒng)借助衛(wèi)星定位、車輛輪廓動態(tài)跟蹤算法及虛擬線圈技術(shù)對科目二考試進(jìn)行自動評判,駕校模擬訓(xùn)練設(shè)備擺脫了對場地電子設(shè)備的依賴。在科目二考試中,衛(wèi)星定位系統(tǒng)檢測的車輛運動軌跡實時傳送到車載工控機(jī),科目二考試評判軟件V1.1和訓(xùn)練系統(tǒng)軟件V1.0運用算法自動跟蹤車輛輪廓和姿態(tài),重慶模擬訓(xùn)練設(shè)備結(jié)合GIS中的虛擬線圈和車載主機(jī)檢測的車輛信息對駕駛?cè)藞龅伛{駛技能進(jìn)行實時評判。
駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)架構(gòu):駕校模擬訓(xùn)練設(shè)備仿真考試系統(tǒng)分為智能車載系統(tǒng),場地基站系統(tǒng),駕校管理系統(tǒng)(可選配);智能車載系統(tǒng):負(fù)責(zé)學(xué)員駕駛行為提取與分析,對學(xué)員在考試(訓(xùn)練)過程中出現(xiàn)問題進(jìn)行評判及語音播報;場地基站系統(tǒng):連續(xù)跟蹤觀測GNSS衛(wèi)星信號,模擬訓(xùn)練設(shè)備廠家并將基站觀測到的差分?jǐn)?shù)據(jù)通過電臺實時傳輸給智能車載系統(tǒng);3.駕校管理系統(tǒng):學(xué)員信息輸入,統(tǒng)計,查詢,成績打印
皮卡科目三模擬考試系統(tǒng)重慶駕校智能主控系統(tǒng)集成OBD信號采集接口,駕校模擬訓(xùn)練設(shè)備可采集以下車輛信號:1、燈光類:左轉(zhuǎn)燈、右轉(zhuǎn)燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、示廓燈、霧燈、雙跳燈;2、狀態(tài)類:安全帶、手剎、門開關(guān)、點火1、點火2、電瓶電壓、 VIN碼;3、操控類:油門、離合器、行車制動器、車速、里程、發(fā)動機(jī)、轉(zhuǎn)速、檔位。
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