長(zhǎng)沙科目二模擬考試系統(tǒng)價(jià)格

小車科目三模擬考試系統(tǒng)是一套集計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制、衛(wèi)星定位、慣性導(dǎo)航、數(shù)字化通信技術(shù)于一體的綜合性考試設(shè)備。科目二模擬考試系統(tǒng)該系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)評(píng)判與人工評(píng)判相結(jié)合的方式，可完成科目三考試中上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過(guò)路口、通過(guò)人行橫道線、學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車站、會(huì)車、超車、靠邊停車、掉頭、夜間行駛等十三個(gè)大項(xiàng)的評(píng)判工作。實(shí)現(xiàn)考試路段全程建模，全程考試檢測(cè)連續(xù)變道、壓雙黃線等，模擬考試系統(tǒng)價(jià)格無(wú)需在固定地點(diǎn)考試固定科目，考官可根據(jù)實(shí)際交通狀況隨時(shí)下達(dá)相應(yīng)科目考試命令。也可以實(shí)現(xiàn)固定路段考固定科目的功能，系統(tǒng)的先進(jìn)性就體現(xiàn)在這里。

科目三模擬考試系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)：科目二模擬考試系統(tǒng)按照國(guó)家公安部（123號(hào)）令要求，考試系統(tǒng)從功能上被劃分為四個(gè)組成部分：1.考試中心管理系統(tǒng)；2.GPS車載定位系統(tǒng)；3.車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)；　4.車載自動(dòng)評(píng)判系統(tǒng)。　長(zhǎng)沙模擬考試系統(tǒng)而以上四個(gè)系統(tǒng)均為獨(dú)立系統(tǒng)，任何一個(gè)系統(tǒng)都可獨(dú)立運(yùn)行而不依賴于其他系統(tǒng)，用戶可根據(jù)自身的需要選擇適合自身的功能。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?chǎng)地駕駛技能（科目二）考試系統(tǒng)借助衛(wèi)星定位、車輛輪廓?jiǎng)討B(tài)跟蹤算法及虛擬線圈技術(shù)對(duì)科目二考試進(jìn)行自動(dòng)評(píng)判，科目二模擬考試系統(tǒng)擺脫了對(duì)場(chǎng)地電子設(shè)備的依賴。在科目二考試中，衛(wèi)星定位系統(tǒng)檢測(cè)的車輛運(yùn)動(dòng)軌跡實(shí)時(shí)傳送到車載工控機(jī)，科目二考試評(píng)判軟件V1.1和訓(xùn)練系統(tǒng)軟件V1.0運(yùn)用算法自動(dòng)跟蹤車輛輪廓和姿態(tài)，長(zhǎng)沙模擬考試系統(tǒng)結(jié)合GIS中的虛擬線圈和車載主機(jī)檢測(cè)的車輛信息對(duì)駕駛?cè)藞?chǎng)地駕駛技能進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)判。

小車科目二模擬考試系統(tǒng)詳情（一）：1、科目二模擬考試系統(tǒng)完全按照公安部123號(hào)令及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)的。2、科目二模擬考試系統(tǒng)系統(tǒng)采用軍工北斗雙GPS差分運(yùn)算，精準(zhǔn)誤差1厘米。3、對(duì)考場(chǎng)場(chǎng)地沒(méi)有過(guò)多要求，現(xiàn)場(chǎng)不需要任何傳感器件。4、支持公安網(wǎng)數(shù)據(jù)接口，預(yù)約考生信息聯(lián)網(wǎng)下載及考試成績(jī)自動(dòng)上傳。5、支持候考廳大屏幕排隊(duì)，考生何時(shí)考試，上哪輛考車及行駛線路一目了然。6、支持門禁照相，及考試指紋驗(yàn)證，有效杜絕替考行為。7、車載系統(tǒng)開(kāi)機(jī)時(shí)，能對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行自檢；模擬考試系統(tǒng)價(jià)格自檢正常后應(yīng)顯示并進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)；自檢有問(wèn)題時(shí)應(yīng)有故障和報(bào)警提示。