武漢駕校駕考系統(tǒng)廠家

小車科目二模擬考試系統(tǒng)詳情（二）：8、開放式車載系統(tǒng)，即考試過程對考試科目順序沒有要求，駕校駕考系統(tǒng)考車開到哪個考試項目，系統(tǒng)自動識別并進行判定。9、車載系統(tǒng)支持身份證自動掃描，語音提醒，圖形化記錄并保存考生的行駛軌跡，后期可進行回放。10、考試過程中，系統(tǒng)自動抓取考生照片并保存到主控數(shù)據(jù)庫中。11、武漢駕考系統(tǒng)主控系統(tǒng)實時檢測各考車的考試過程，如當前考車的考生信息、已考項目、未考項目、扣分情況等。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的考試管理系統(tǒng)：駕校駕考系統(tǒng)該系統(tǒng)可提供科目三智能化考試最基本的管理功能，可分為控制中心考試管理系統(tǒng)和車載管理系統(tǒng)。通過在考試車上安裝人機界面和視頻監(jiān)控錄像設(shè)備，駕考系統(tǒng)廠家實現(xiàn)對考生身份認證、考試評判的實時錄入、考試成績的智能化化管理，以及提供考試過程錄像的保存和備查。

小車科目二模擬考試系統(tǒng)是依據(jù)中華人民共和國公安部第123號令所規(guī)定的要求，駕校駕考系統(tǒng)公司研制了駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一個計算機控制的綜合性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，采用了先進的GNSS（北斗和GPS）高精度衛(wèi)星定位、電子傳感、虛擬傳感、視頻檢測、數(shù)據(jù)處理、無線傳輸、指紋身份識別、虛擬現(xiàn)實三維電子地圖等技術(shù)，能夠科學(xué)有序的自動完成機動車駕駛員道路考試的全過程，同時精確記錄、評判駕駛?cè)瞬僮黢{駛機動車的真實能力。本系統(tǒng)可以減少考試員的勞動強度和人為因素，確?？荚嚬健⒐?，考核方法科學(xué)準確，駕考系統(tǒng)廠家目前已經(jīng)開始替代傳統(tǒng)的機動車駕駛員人工考核方法。設(shè)計依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》、《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用》（中華人民共和國公安部令第123號）。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載自動評判系統(tǒng)本系統(tǒng)不要包含以下幾個關(guān)鍵部分（二）：（4） 慣性導(dǎo)航與衛(wèi)星定位（ INS/GPS）組合導(dǎo)航系統(tǒng)：駕校駕考系統(tǒng)GPS設(shè)備優(yōu)點為定位誤差不隨時間積累,缺點為單點實時定位精度較低，易受干擾。INS系統(tǒng)則具有良好的短期精度和穩(wěn)定性，但其導(dǎo)航誤差隨時間積累而增大。將兩者結(jié)合起來用于檢測車輛的運行軌跡，能充分發(fā)揮兩者各自優(yōu)勢并取長補短。尤為關(guān)鍵的是加入了里程計，以脈沖方式提供精度達2cm的車輛行駛距離，可使系統(tǒng)的定位精度達到1M以內(nèi)。而為降低成本，組合系統(tǒng)可采用低檔慣導(dǎo)，武漢駕考系統(tǒng)但性能遠好于單獨使用高檔慣導(dǎo)的情況。通過精確的定位和車輛運行軌跡的采集，結(jié)合考試區(qū)域的數(shù)字化地圖，可自動實現(xiàn)相當數(shù)量的評判。

駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)架構(gòu)：駕校駕考系統(tǒng)仿真考試系統(tǒng)分為智能車載系統(tǒng)，場地基站系統(tǒng)，駕校管理系統(tǒng)（可選配）；智能車載系統(tǒng)：負責學(xué)員駕駛行為提取與分析，對學(xué)員在考試（訓(xùn)練）過程中出現(xiàn)問題進行評判及語音播報；場地基站系統(tǒng)：連續(xù)跟蹤觀測GNSS衛(wèi)星信號，駕考系統(tǒng)廠家并將基站觀測到的差分數(shù)據(jù)通過電臺實時傳輸給智能車載系統(tǒng)；3.駕校管理系統(tǒng)：學(xué)員信息輸入，統(tǒng)計，查詢，成績打印

三輪摩托車考試設(shè)備系統(tǒng)各設(shè)備、駕校駕考系統(tǒng)構(gòu)件外型應(yīng)合乎下列規(guī)定：a)外表面光潔、整平，不需有凹坑、刮傷、縫隙、形變等缺點；b)金屬材料構(gòu)件表層有防銹處理、耐腐蝕解決，表層不需有生銹、出泡、開裂、掉下來和損壞狀況；c)設(shè)備的電源開關(guān)、按鍵、電源插座等上有文本或符號標示，接線端子排上有相匹配的布線標明；d)駕考系統(tǒng)廠家各構(gòu)成設(shè)備外殼外表層有清楚的出廠銘牌，出廠銘牌標出設(shè)備名字、序號、型號規(guī)格、生產(chǎn)制造企業(yè)名字、原廠日期等。