黑龍江駕校機(jī)器人教練價(jià)格

三輪摩托車考試設(shè)備系統(tǒng)根據(jù)國(guó)家公安部139號(hào)令有關(guān)規(guī)定，駕校機(jī)器人教練開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)并走向市場(chǎng)三輪汽車、一般三輪摩托車、一般二輪摩托車、輕便摩托車等分類于Ⅲ類的機(jī)動(dòng)車輛考試系統(tǒng)設(shè)備（GHGD/MT 02-2020）。商品徹底達(dá)到國(guó)家公安部139號(hào)令等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定，依照GA/T 1028的本一部分要求了場(chǎng)所安全駕駛專業(yè)技能考試系統(tǒng)的規(guī)定、實(shí)驗(yàn)方式、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、安裝調(diào)節(jié)和應(yīng)用、標(biāo)示、標(biāo)識(shí)和包裝開(kāi)展執(zhí)行。機(jī)器人教練價(jià)格本商品是適用低速檔載貨車、傷殘人專用型中小型自動(dòng)檔汽車載客汽車、三輪汽車、一般三輪摩托車、一般二輪摩托車、輕便摩托車駕駛員的場(chǎng)所安全駕駛專業(yè)技能考試系統(tǒng)。

皮卡科目二考試設(shè)備系統(tǒng)駕校機(jī)器人教練依據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部第139號(hào)令）和《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)通用技術(shù)條件》中對(duì)駕駛?cè)丝颇慷荚嚨南嚓P(guān)內(nèi)容和要求，研發(fā)的場(chǎng)地駕駛技能考試系統(tǒng)，黑龍江機(jī)器人教練是一套應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?chǎng)地駕駛技能考試（科目二考試）的高科技產(chǎn)品，不但能滿足車管所和駕校以及自然人對(duì)考場(chǎng)訓(xùn)練場(chǎng)的各種需求，而且能滿足公安部對(duì)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用的要求。

小車科目二模擬考試單機(jī)版訓(xùn)練系統(tǒng)，是本公司依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第123號(hào)）駕校機(jī)器人教練對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?chǎng)地（科目二）考試的相關(guān)規(guī)定和要求，最新研制的場(chǎng)地計(jì)算機(jī)自動(dòng)化訓(xùn)練系統(tǒng)。單機(jī)版訓(xùn)練系統(tǒng)，黑龍江機(jī)器人教練采用了衛(wèi)星定位、電子導(dǎo)航、視頻監(jiān)控、數(shù)字化通信等技術(shù)，利用高精度GPS定位及監(jiān)控計(jì)算機(jī)管理，對(duì)駕駛?cè)说目颇慷{駛技能進(jìn)行綜合的評(píng)判和智能化控制。該系統(tǒng)可完成科目二考試中倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、模擬隧道行駛、模擬雨霧天、模擬濕滑路第123號(hào)令規(guī)定的考試項(xiàng)目模擬評(píng)判工作。

科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序黑龍江機(jī)器人教練模塊：考試監(jiān)管管理方法系統(tǒng)；車子GNSS精準(zhǔn)定位系統(tǒng)；車截音頻視頻監(jiān)管系統(tǒng)；車截智能化系統(tǒng)評(píng)判系統(tǒng)；車截?zé)o線通信系統(tǒng)。而之上五個(gè)系統(tǒng)均為單獨(dú)系統(tǒng)駕校機(jī)器人教練，一切一個(gè)系統(tǒng)都可以單獨(dú)運(yùn)作而不依賴于別的系統(tǒng)，客戶可依據(jù)本身的必須挑選合適本身的作用。

小車科目二模擬考試系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)：駕校機(jī)器人教練慣性+衛(wèi)星+傳感器=全環(huán)境下精確自主測(cè)量；以高精度的GPS技術(shù)達(dá)到無(wú)誤差積累的精確測(cè)量；以地面上的慣性測(cè)量技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛四輪定位穩(wěn)定測(cè)量；機(jī)器人教練價(jià)格以車輛上安裝的傳感器進(jìn)行測(cè)量誤差的自動(dòng)化修正；在場(chǎng)地上任意指定點(diǎn)、線、區(qū)域作為虛擬傳感器測(cè)量。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載音、視頻監(jiān)控系統(tǒng)：駕校機(jī)器人教練考試管理系統(tǒng)中已包含了車內(nèi)、車外視頻監(jiān)控錄像設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了對(duì)考試全程進(jìn)行錄像，但僅能對(duì)考試錄像進(jìn)行考試后回放。而本系統(tǒng)則提供了對(duì)考試視頻的實(shí)時(shí)傳輸和監(jiān)控。并提供了三種視頻傳輸方案?jìng)溥x，黑龍江機(jī)器人教練分別為：多通道 CDMA 傳輸 : CDMA 雙卡無(wú)線視頻服務(wù)器，內(nèi)置兩個(gè) CDMA1X 網(wǎng)絡(luò)模塊，增強(qiáng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬 1.8 倍。　COFDM 非視距圖像傳輸 : COFDM( 多載波 ) 調(diào)制技術(shù)逐漸運(yùn)用到 " 高速運(yùn)動(dòng)中 " 和 " 非視通條件下 " 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量實(shí)時(shí)圖像和數(shù)據(jù)傳輸。多通道CDMA傳輸及高精度雙衛(wèi)星定位模式 : 聯(lián)通、電信、移動(dòng)多家通訊運(yùn)營(yíng)商可供選擇；軍用厘米級(jí)別衛(wèi)星定位，美國(guó)衛(wèi)星與俄羅斯衛(wèi)星互補(bǔ)工作，保證精確無(wú)誤。