山西科目三考試系統(tǒng)價(jià)格

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載音、視頻監(jiān)控系統(tǒng)：科目三考試系統(tǒng)考試管理系統(tǒng)中已包含了車內(nèi)、車外視頻監(jiān)控錄像設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了對(duì)考試全程進(jìn)行錄像，但僅能對(duì)考試錄像進(jìn)行考試后回放。而本系統(tǒng)則提供了對(duì)考試視頻的實(shí)時(shí)傳輸和監(jiān)控。并提供了三種視頻傳輸方案?jìng)溥x，山西考試系統(tǒng)分別為：多通道 CDMA 傳輸 : CDMA 雙卡無(wú)線視頻服務(wù)器，內(nèi)置兩個(gè) CDMA1X 網(wǎng)絡(luò)模塊，增強(qiáng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬 1.8 倍?！OFDM 非視距圖像傳輸 : COFDM( 多載波 ) 調(diào)制技術(shù)逐漸運(yùn)用到 " 高速運(yùn)動(dòng)中 " 和 " 非視通條件下 " 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量實(shí)時(shí)圖像和數(shù)據(jù)傳輸。多通道CDMA傳輸及高精度雙衛(wèi)星定位模式 : 聯(lián)通、電信、移動(dòng)多家通訊運(yùn)營(yíng)商可供選擇；軍用厘米級(jí)別衛(wèi)星定位，美國(guó)衛(wèi)星與俄羅斯衛(wèi)星互補(bǔ)工作，保證精確無(wú)誤。

駕校科目三路考儀是專門針對(duì)駕考新規(guī)研發(fā)設(shè)計(jì)的一款科目三電子路考輔助教學(xué)設(shè)備，科目三考試系統(tǒng)根據(jù)中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《駕駛?cè)寺房枷到y(tǒng)通用技術(shù)條件》和最新公安部123號(hào)令研制，實(shí)現(xiàn)了“模擬考車語(yǔ)音提示、扣分標(biāo)準(zhǔn)解讀、操作要領(lǐng)指導(dǎo)”，有山西考試系統(tǒng)助于改善科目三電子路考通過(guò)率低、駕校教練教學(xué)不標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題，是集語(yǔ)音播報(bào)、評(píng)判打分、GPS定位、視頻教學(xué)、模擬考試等多功能于一體的智能模擬系統(tǒng)。

小車科目二模擬考試系統(tǒng)詳情（一）：1、科目二模擬考試系統(tǒng)完全按照公安部123號(hào)令及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)的。2、科目三考試系統(tǒng)系統(tǒng)采用軍工北斗雙GPS差分運(yùn)算，精準(zhǔn)誤差1厘米。3、對(duì)考場(chǎng)場(chǎng)地沒(méi)有過(guò)多要求，現(xiàn)場(chǎng)不需要任何傳感器件。4、支持公安網(wǎng)數(shù)據(jù)接口，預(yù)約考生信息聯(lián)網(wǎng)下載及考試成績(jī)自動(dòng)上傳。5、支持候考廳大屏幕排隊(duì)，考生何時(shí)考試，上哪輛考車及行駛線路一目了然。6、支持門禁照相，及考試指紋驗(yàn)證，有效杜絕替考行為。7、車載系統(tǒng)開(kāi)機(jī)時(shí)，能對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行自檢；考試系統(tǒng)價(jià)格自檢正常后應(yīng)顯示并進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)；自檢有問(wèn)題時(shí)應(yīng)有故障和報(bào)警提示。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的GPS車載定位系統(tǒng)：科目三考試系統(tǒng)通過(guò)對(duì)相對(duì)固定的實(shí)際考試道路進(jìn)行測(cè)繪，將整個(gè)考試區(qū)域進(jìn)行數(shù)字化處理，并將每個(gè)路段所屬的基本考試項(xiàng)目準(zhǔn)確的在地圖上標(biāo)識(shí)出來(lái)。山西考試系統(tǒng)在考試車安裝 GPS 定位模塊，獲得車輛的位置坐標(biāo)，通過(guò)無(wú)線通訊系統(tǒng)，將考車的位置信息、考生信息、考試內(nèi)容實(shí)時(shí)發(fā)送到控制中心的電子地圖系統(tǒng)，顯示所有考試車的當(dāng)前位置、考試狀態(tài)等信息；也可對(duì)指定考試車進(jìn)行考試全程的跟蹤；對(duì)考試中的異常情況進(jìn)行報(bào)警（例如：不按指定路線行駛等）。

科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序科目三考試系統(tǒng)模塊（四）：車截智能化系統(tǒng)評(píng)判系統(tǒng)：（3）慣性導(dǎo)航設(shè)備：慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）是一個(gè)獨(dú)立式的室內(nèi)空間標(biāo)準(zhǔn)維持系統(tǒng)，慣性力精確測(cè)量設(shè)備包含3個(gè)加速度傳感器和3個(gè)手機(jī)陀螺儀。可輸出運(yùn)輸器在所挑選的導(dǎo)航欄參照平面坐標(biāo)的部位。（4）慣性導(dǎo)航與導(dǎo)航定位（ INS/GPS）組成導(dǎo)航欄系統(tǒng)：GPS設(shè)備優(yōu)勢(shì)為精準(zhǔn)定位差值不隨時(shí)間累積,缺陷為點(diǎn)射追蹤定位精密度較低，易受影響。INS系統(tǒng)則具備優(yōu)良的短期內(nèi)精密度和可靠性，但其導(dǎo)航欄差值隨時(shí)間累積而擴(kuò)大。山西考試系統(tǒng)將二者融合起來(lái)用以檢驗(yàn)車子的運(yùn)作運(yùn)動(dòng)軌跡，能充分運(yùn)用二者分別優(yōu)點(diǎn)并揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短。尤其重要的是添加了里程計(jì)，以單脈沖方法出示精密度達(dá)2cm的車子行車間距，可使系統(tǒng)的精度等級(jí)做到1M之內(nèi)。而為控制成本，組成系統(tǒng)可采用低擋慣導(dǎo)系統(tǒng)，但特性遠(yuǎn)好于獨(dú)立應(yīng)用高端慣導(dǎo)系統(tǒng)的狀況。根據(jù)精準(zhǔn)的精準(zhǔn)定位和車子運(yùn)作運(yùn)動(dòng)軌跡的收集，融合考試地區(qū)的智能化地形圖，可全自動(dòng)完成非?？倲?shù)的評(píng)判。