鄭州科目三模擬設(shè)備公司

科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序科目三模擬設(shè)備模塊（四）：車截智能化系統(tǒng)評(píng)判系統(tǒng)：（3）慣性導(dǎo)航設(shè)備：慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）是一個(gè)獨(dú)立式的室內(nèi)空間標(biāo)準(zhǔn)維持系統(tǒng)，慣性力精確測(cè)量設(shè)備包含3個(gè)加速度傳感器和3個(gè)手機(jī)陀螺儀?？奢敵鲞\(yùn)輸器在所挑選的導(dǎo)航欄參照平面坐標(biāo)的部位。（4）慣性導(dǎo)航與導(dǎo)航定位（ INS/GPS）組成導(dǎo)航欄系統(tǒng)：GPS設(shè)備優(yōu)勢(shì)為精準(zhǔn)定位差值不隨時(shí)間累積,缺陷為點(diǎn)射追蹤定位精密度較低，易受影響。INS系統(tǒng)則具備優(yōu)良的短期內(nèi)精密度和可靠性，但其導(dǎo)航欄差值隨時(shí)間累積而擴(kuò)大。鄭州模擬設(shè)備將二者融合起來(lái)用以檢驗(yàn)車子的運(yùn)作運(yùn)動(dòng)軌跡，能充分運(yùn)用二者分別優(yōu)點(diǎn)并揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短。尤其重要的是添加了里程計(jì)，以單脈沖方法出示精密度達(dá)2cm的車子行車間距，可使系統(tǒng)的精度等級(jí)做到1M之內(nèi)。而為控制成本，組成系統(tǒng)可采用低擋慣導(dǎo)系統(tǒng)，但特性遠(yuǎn)好于獨(dú)立應(yīng)用高端慣導(dǎo)系統(tǒng)的狀況。根據(jù)精準(zhǔn)的精準(zhǔn)定位和車子運(yùn)作運(yùn)動(dòng)軌跡的收集，融合考試地區(qū)的智能化地形圖，可全自動(dòng)完成非常總數(shù)的評(píng)判。

科目二考試系統(tǒng)是根據(jù)中華共和國(guó)國(guó)家公安部第139號(hào)令所要求的規(guī)定，企業(yè)研發(fā)了GH-KS2020駕駛員科目二考試系統(tǒng)。科目三模擬設(shè)備該系統(tǒng)是一個(gè)控制系統(tǒng)的綜合型互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，采用了優(yōu)秀的GNSS（北斗定位系統(tǒng)和GPS）高精密導(dǎo)航定位、電子器件感測(cè)器、虛似感測(cè)器、視頻檢驗(yàn)、數(shù)據(jù)處理方法、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸、指紋識(shí)別身份核查、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)三維在線地圖等技術(shù)性，可以科學(xué)研究、標(biāo)準(zhǔn)、井然有序的全自動(dòng)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)路面考試的整個(gè)過(guò)程，可以精準(zhǔn)紀(jì)錄、分辨駕駛員控制駛車的真正工作能力，在各種各樣不一樣的路面和繁雜的阻礙地面上觀查、分辨、防止及溝通能力，及其對(duì)交通出行權(quán)利法案、政策法規(guī)的了解、了解水平。本系統(tǒng)能夠降低考試員的勞動(dòng)效率和人為失誤，保證考試公平公正、公平，考評(píng)方式科學(xué)研究精確，徹底能夠取代現(xiàn)階段的機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)人力考評(píng)方式，模擬設(shè)備公司該商品已在全國(guó)各地應(yīng)用推廣。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?chǎng)地駕駛技能（科目二）考試系統(tǒng)借助衛(wèi)星定位、車輛輪廓?jiǎng)討B(tài)跟蹤算法及虛擬線圈技術(shù)對(duì)科目二考試進(jìn)行自動(dòng)評(píng)判，科目三模擬設(shè)備擺脫了對(duì)場(chǎng)地電子設(shè)備的依賴。在科目二考試中，衛(wèi)星定位系統(tǒng)檢測(cè)的車輛運(yùn)動(dòng)軌跡實(shí)時(shí)傳送到車載工控機(jī)，科目二考試評(píng)判軟件V1.1和訓(xùn)練系統(tǒng)軟件V1.0運(yùn)用算法自動(dòng)跟蹤車輛輪廓和姿態(tài)，鄭州模擬設(shè)備結(jié)合GIS中的虛擬線圈和車載主機(jī)檢測(cè)的車輛信息對(duì)駕駛?cè)藞?chǎng)地駕駛技能進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)判。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)功能及優(yōu)點(diǎn)（二）：3.科目三模擬設(shè)備多種工作模式：車載軟件為考車設(shè)計(jì)了考試專用、訓(xùn)練專用和考訓(xùn)兼用三種不同的工作模式，有針對(duì)性優(yōu)化考車的使用，可極大的方便考試或訓(xùn)練的系統(tǒng)使用。4.較強(qiáng)的擴(kuò)展性：系統(tǒng)建成后，在不用改造控制中心的情況下，模擬設(shè)備公司允許考車數(shù)量和考試項(xiàng)目任意增減，方便用戶對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)容以適應(yīng)考試人數(shù)的增長(zhǎng)。

駕駛?cè)丝颇咳M考試系統(tǒng)是根據(jù)最新公安部123號(hào)令并結(jié)合駕校仿真考試需求開(kāi)發(fā)的，科目三模擬設(shè)備適用學(xué)員考前備戰(zhàn)、電子化訓(xùn)練的高科技產(chǎn)品。該系統(tǒng)以科目二、科目三考試系統(tǒng)產(chǎn)品模擬設(shè)備公司為基礎(chǔ)，減少了場(chǎng)地監(jiān)控及公安聯(lián)網(wǎng)等部分內(nèi)容，仿真考試與實(shí)際考試流程、評(píng)判完全相同，滿足學(xué)員考前仿真考試需求，提高學(xué)員考試合格率。