寧夏駕校訓練設備公司

機器人電子教練優(yōu)勢特色（二）：5）駕校訓練設備運用虛擬現(xiàn)實及人工智能科技，確保學車人駕駛動作的正確。6）科目二實車教學中可以解放教練員，實現(xiàn)一個真人教練同時管控3-5臺教練車，為駕培單位增強教學資源力量、降低運營成本、提高教學質量和考試通過率提供強大的科技支持。7）訓練設備公司成本適中，技術服務貼心，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。8）學員熱烈追捧，樂于使用此系統(tǒng)進行練車。

機器人電子教練教考系統(tǒng)在科目二實車教學中可以解放教練員的人力資源，駕校訓練設備也可實現(xiàn)一個真人教練同時管控3-5臺教練車進行教學工作，為駕培單位增強教學資源力量、降低駕校運營成本、提高教學質量和考試通過率提供了強大的科技支持。“駕校電子教練”運用虛擬現(xiàn)實及人工智能科技，確保學車人駕駛動作的正確，并實時記錄練習過程和播報成績，學員不僅隨車就可以看到練習記錄和成績，而且可以通過APP查看歷史學車詳細記錄，寧夏訓練設備幫助學員找到不足，提高訓練針對性。學車人對此系統(tǒng)特別追崇，都非常樂于跟這位特別的教練進行練車。

二輪摩托車考試設備準駕場所安全駕駛考試，駕校訓練設備目地：使駕駛員掌二輪摩托車、輕便摩托車把握科目二s彎及拐彎的安全駕駛專業(yè)技能。駕駛員摩托樁考系統(tǒng)的規(guī)格：1、樁與邊框線的間距為車寬加30厘米；2、樁間隔為：一般和輕巧二輪摩托車：車身加50公分；實際操作規(guī)定：寧夏訓練設備從起點處起車按箭頭符號所顯示方位繞樁行車至終點站處泊車。? 系統(tǒng)技術性創(chuàng)新性1、采用了當代傳感技術。如：語音控制傳感器技術、振動傳感器技術、紅外線感應器技術性。2、采用了優(yōu)秀的單片機設計技術性。采用了微功能損耗型的單片機設計，降低了系統(tǒng)的功能損耗。3、采用了現(xiàn)階段時興的無線通信技術。手機藍牙的短路線無線網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸工作中在公共性頻率段，不用附加的數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕ㄙM，而且傳送數(shù)據(jù)靠譜，精確。4、采用了無線網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸技術性。無線網(wǎng)絡數(shù)傳臺可完成 1.5公里之內的靠譜數(shù)據(jù)傳輸，可工作中在好幾個頻率段，工作中在公共的頻率段。

小車科目二模擬考試單機版訓練系統(tǒng)，是本公司依據(jù)《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》（公安部令第123號）駕校訓練設備對機動車駕駛人場地（科目二）考試的相關規(guī)定和要求，最新研制的場地計算機自動化訓練系統(tǒng)。單機版訓練系統(tǒng)，寧夏訓練設備采用了衛(wèi)星定位、電子導航、視頻監(jiān)控、數(shù)字化通信等技術，利用高精度GPS定位及監(jiān)控計算機管理，對駕駛人的科目二駕駛技能進行綜合的評判和智能化控制。該系統(tǒng)可完成科目二考試中倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎、模擬隧道行駛、模擬雨霧天、模擬濕滑路第123號令規(guī)定的考試項目模擬評判工作。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載自動評判系統(tǒng)駕校訓練設備本系統(tǒng)不要包含以下幾個關鍵部分（一）：（1）車載通用傳感器組件：以科目二智能化考試系統(tǒng)為基礎，主要采集信號有：車輛前進、后退、溜車距離、擋位、磁感定位、發(fā)動機轉速、點火開關、安全帶、門開關、離合器、剎車、手剎、左右方向燈、雙跳燈、遠近光燈以及各類車輛報警信號（如：氣壓不足）。（2）高精度 GPS設備：民用C/A碼導航型GPS接收機的單點定位誤差在10M左右,不能滿足車輛定位的要求。我公司目前選用的GPS定向定位儀，采用特有的導航狀態(tài)解算算法，用卡爾曼濾波器得到最優(yōu)的狀態(tài)估計和偏差估計，定位精度可達2.5M左右。（3）慣性導航（ INS）設備：慣性導航系統(tǒng)（INS）是一個自主式的空間基準保持系統(tǒng)，慣性測量裝置包括3個加速度計和3個陀螺儀。寧夏訓練設備可輸出運載器在所選擇的導航參考坐標系的位置。