北京駕?？荚嚹M系統(tǒng)廠家

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載自動評判系統(tǒng)駕校考試模擬系統(tǒng)本系統(tǒng)不要包含以下幾個關(guān)鍵部分（一）：（1）車載通用傳感器組件：以科目二智能化考試系統(tǒng)為基礎(chǔ)，主要采集信號有：車輛前進(jìn)、后退、溜車距離、擋位、磁感定位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、點(diǎn)火開關(guān)、安全帶、門開關(guān)、離合器、剎車、手剎、左右方向燈、雙跳燈、遠(yuǎn)近光燈以及各類車輛報警信號（如：氣壓不足）。（2）高精度 GPS設(shè)備：民用C/A碼導(dǎo)航型GPS接收機(jī)的單點(diǎn)定位誤差在10M左右,不能滿足車輛定位的要求。我公司目前選用的GPS定向定位儀，采用特有的導(dǎo)航狀態(tài)解算算法，用卡爾曼濾波器得到最優(yōu)的狀態(tài)估計(jì)和偏差估計(jì)，定位精度可達(dá)2.5M左右。（3）慣性導(dǎo)航（ INS）設(shè)備：慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）是一個自主式的空間基準(zhǔn)保持系統(tǒng)，慣性測量裝置包括3個加速度計(jì)和3個陀螺儀。北京考試模擬系統(tǒng)可輸出運(yùn)載器在所選擇的導(dǎo)航參考坐標(biāo)系的位置。

小車科目二模擬考試系統(tǒng)是依據(jù)中華人民共和國公安部第123號令所規(guī)定的要求，駕校考試模擬系統(tǒng)公司研制了駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一個計(jì)算機(jī)控制的綜合性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，采用了先進(jìn)的GNSS（北斗和GPS）高精度衛(wèi)星定位、電子傳感、虛擬傳感、視頻檢測、數(shù)據(jù)處理、無線傳輸、指紋身份識別、虛擬現(xiàn)實(shí)三維電子地圖等技術(shù)，能夠科學(xué)有序的自動完成機(jī)動車駕駛員道路考試的全過程，同時精確記錄、評判駕駛?cè)瞬僮黢{駛機(jī)動車的真實(shí)能力。本系統(tǒng)可以減少考試員的勞動強(qiáng)度和人為因素，確?？荚嚬健⒐?，考核方法科學(xué)準(zhǔn)確，考試模擬系統(tǒng)廠家目前已經(jīng)開始替代傳統(tǒng)的機(jī)動車駕駛員人工考核方法。設(shè)計(jì)依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》、《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用》（中華人民共和國公安部令第123號）。

機(jī)器人電子教練教考系統(tǒng)是一款輔助教練教學(xué)，駕校考試模擬系統(tǒng)幫助學(xué)員更快、更好、更準(zhǔn)確掌握駕駛技能的學(xué)車教學(xué)系統(tǒng)?！榜{校電子教練”希望在改善學(xué)車人實(shí)際練車體驗(yàn)感同時，也增加學(xué)車人接觸高科技的機(jī)會，降低他們與考駕照時的“數(shù)碼鴻溝”。機(jī)器人電子教練擁有精確的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，能對教練車精確定位并實(shí)現(xiàn)與考試系統(tǒng)項(xiàng)目一致的評判功能，北京考試模擬系統(tǒng)它利用車載工控機(jī)顯示虛擬現(xiàn)實(shí)三維電子地圖并具備自動化人工智能教學(xué)修正功能，具備各種科目練習(xí)景象和發(fā)聲，直觀明了的指導(dǎo)學(xué)車人進(jìn)行駕駛技能練習(xí)，在指導(dǎo)業(yè)務(wù)上完全可以替代真人教練，同時它也能記錄訓(xùn)練中的練習(xí)詳情和練習(xí)成績。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載自動評判系統(tǒng)（一）：駕校考試模擬系統(tǒng)在公安部123號 令中關(guān)于科目三考試的評判標(biāo)準(zhǔn)中，北京考試模擬系統(tǒng)有部分評判內(nèi)容是考核駕駛員的觀察、判斷、處理能力，這部分評判無法由智能化自動實(shí)現(xiàn)，需要由人工進(jìn)行評判。例如："上 車準(zhǔn)備"考試項(xiàng)目中"不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；打開車門前不觀察后方交通情況，不合格"。所以車載評判系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為智能化評判與人工評 判相結(jié)合的方式進(jìn)行。