西藏駕校電子教練廠家

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載自動評判系統(tǒng)（一）：駕校電子教練在公安部123號 令中關(guān)于科目三考試的評判標準中，西藏電子教練有部分評判內(nèi)容是考核駕駛員的觀察、判斷、處理能力，這部分評判無法由智能化自動實現(xiàn)，需要由人工進行評判。例如："上 車準備"考試項目中"不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；打開車門前不觀察后方交通情況，不合格"。所以車載評判系統(tǒng)被設(shè)計為智能化評判與人工評 判相結(jié)合的方式進行。

駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)駕校電子教練設(shè)計理念：（1）先進：A1A3科目二模擬考試系統(tǒng)高度集成了RTK北斗、GPS定位定向模塊、32路信號采集模塊（所有信號帶LED指示）、檔位采集模塊、RTK通訊鏈路電臺模塊、OBD接入模塊。（2）擴展：系統(tǒng)采用高性能X86架構(gòu)，軟件開發(fā)周期短，GNSS定位模塊高度冗余的架構(gòu)確保駕考設(shè)備應變能力更強，適應未來的駕考駕培標準；（3）實用：全方位模擬現(xiàn)實考場環(huán)境，提高學員的應試能力；（4）多模：單項目訓練和仿真考試雙重模式；（5）經(jīng)濟：減少學員訓練時間，提高學員合格率，降低駕校成本，電子教練廠家提升駕校聲譽；學員通過有償使用仿真考試系統(tǒng)為駕校創(chuàng)收；

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載自動評判系統(tǒng)本系統(tǒng)不要包含以下幾個關(guān)鍵部分（二）：（4） 慣性導航與衛(wèi)星定位（ INS/GPS）組合導航系統(tǒng)：駕校電子教練GPS設(shè)備優(yōu)點為定位誤差不隨時間積累,缺點為單點實時定位精度較低，易受干擾。INS系統(tǒng)則具有良好的短期精度和穩(wěn)定性，但其導航誤差隨時間積累而增大。將兩者結(jié)合起來用于檢測車輛的運行軌跡，能充分發(fā)揮兩者各自優(yōu)勢并取長補短。尤為關(guān)鍵的是加入了里程計，以脈沖方式提供精度達2cm的車輛行駛距離，可使系統(tǒng)的定位精度達到1M以內(nèi)。而為降低成本，組合系統(tǒng)可采用低檔慣導，西藏電子教練但性能遠好于單獨使用高檔慣導的情況。通過精確的定位和車輛運行軌跡的采集，結(jié)合考試區(qū)域的數(shù)字化地圖，可自動實現(xiàn)相當數(shù)量的評判。

小車科目二模擬考試單機版訓練系統(tǒng)，是本公司依據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第123號）駕校電子教練對機動車駕駛?cè)藞龅兀颇慷┛荚嚨南嚓P(guān)規(guī)定和要求，最新研制的場地計算機自動化訓練系統(tǒng)。單機版訓練系統(tǒng)，西藏電子教練采用了衛(wèi)星定位、電子導航、視頻監(jiān)控、數(shù)字化通信等技術(shù)，利用高精度GPS定位及監(jiān)控計算機管理，對駕駛?cè)说目颇慷{駛技能進行綜合的評判和智能化控制。該系統(tǒng)可完成科目二考試中倒車入庫、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、模擬隧道行駛、模擬雨霧天、模擬濕滑路第123號令規(guī)定的考試項目模擬評判工作。

三輪摩托車考試設(shè)備系統(tǒng)開關(guān)電源應用交流電供電系統(tǒng)的設(shè)備額定電流：AC 380V，50Hz或AC 220V，50Hz；應用直流穩(wěn)壓電源供電系統(tǒng)的設(shè)備額定電流：DC 6V、DC 12V、DC 24V。駕校電子教練控制中心計算機和服務(wù)器應有備用電源，使用備用電源時，正常工作時間應大于或等于10 min。車載設(shè)備在考試車輛熄火時，正常工作時間應大于或等于10 min。電氣保護裝置場考系統(tǒng)的交流電源主供電端應安裝過載、漏電、短路等保護裝置和防雷裝置，西藏電子教練應使用快速熔斷器保護內(nèi)部電路。接地端子控制中心設(shè)備和場地設(shè)備應設(shè)有專門的接地端子，接地端子與大地應有效連接。機箱、電路單元、電路單元固定支架、固定螺栓、承載AC 220V和AC 380V電壓部件的外殼等金屬零部件均應與接地端子連接并應保證各部件的接地連續(xù)性。

科目二考試系統(tǒng)是根據(jù)中華共和國國家公安部第139號令所要求的規(guī)定，企業(yè)研發(fā)了GH-KS2020駕駛員科目二考試系統(tǒng)。駕校電子教練該系統(tǒng)是一個控制系統(tǒng)的綜合型互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，采用了優(yōu)秀的GNSS（北斗定位系統(tǒng)和GPS）高精密導航定位、電子器件感測器、虛似感測器、視頻檢驗、數(shù)據(jù)處理方法、無線數(shù)據(jù)傳輸、指紋識別身份核查、虛擬現(xiàn)實技術(shù)三維在線地圖等技術(shù)性，可以科學研究、標準、井然有序的全自動進行機動車輛司機路面考試的整個過程，可以精準紀錄、分辨駕駛員控制駛車的真正工作能力，在各種各樣不一樣的路面和繁雜的阻礙地面上觀查、分辨、防止及溝通能力，及其對交通出行權(quán)利法案、政策法規(guī)的了解、了解水平。本系統(tǒng)能夠降低考試員的勞動效率和人為失誤，保證考試公平公正、公平，考評方式科學研究精確，徹底能夠取代現(xiàn)階段的機動車輛司機人力考評方式，電子教練廠家該商品已在全國各地應用推廣。