沈陽科目二機(jī)器人教練廠家

機(jī)器人電子教練教考系統(tǒng)在科目二實(shí)車教學(xué)中可以解放教練員的人力資源，科目二機(jī)器人教練也可實(shí)現(xiàn)一個真人教練同時管控3-5臺教練車進(jìn)行教學(xué)工作，為駕培單位增強(qiáng)教學(xué)資源力量、降低駕校運(yùn)營成本、提高教學(xué)質(zhì)量和考試通過率提供了強(qiáng)大的科技支持?！榜{校電子教練”運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)及人工智能科技，確保學(xué)車人駕駛動作的正確，并實(shí)時記錄練習(xí)過程和播報成績，學(xué)員不僅隨車就可以看到練習(xí)記錄和成績，而且可以通過APP查看歷史學(xué)車詳細(xì)記錄，沈陽機(jī)器人教練幫助學(xué)員找到不足，提高訓(xùn)練針對性。學(xué)車人對此系統(tǒng)特別追崇，都非常樂于跟這位特別的教練進(jìn)行練車。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載音、視頻監(jiān)控系統(tǒng)：科目二機(jī)器人教練考試管理系統(tǒng)中已包含了車內(nèi)、車外視頻監(jiān)控錄像設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了對考試全程進(jìn)行錄像，但僅能對考試錄像進(jìn)行考試后回放。而本系統(tǒng)則提供了對考試視頻的實(shí)時傳輸和監(jiān)控。并提供了三種視頻傳輸方案備選，沈陽機(jī)器人教練分別為：多通道 CDMA 傳輸 : CDMA 雙卡無線視頻服務(wù)器，內(nèi)置兩個 CDMA1X 網(wǎng)絡(luò)模塊，增強(qiáng)無線網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬 1.8 倍。　COFDM 非視距圖像傳輸 : COFDM( 多載波 ) 調(diào)制技術(shù)逐漸運(yùn)用到 " 高速運(yùn)動中 " 和 " 非視通條件下 " 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量實(shí)時圖像和數(shù)據(jù)傳輸。多通道CDMA傳輸及高精度雙衛(wèi)星定位模式 : 聯(lián)通、電信、移動多家通訊運(yùn)營商可供選擇；軍用厘米級別衛(wèi)星定位，美國衛(wèi)星與俄羅斯衛(wèi)星互補(bǔ)工作，保證精確無誤。

科目二考試系統(tǒng)關(guān)鍵包括下列幾一部分技術(shù)性內(nèi)容（一）：◆科目二機(jī)器人教練考試評判：國家公安部123號令里有關(guān)科目二考試的考評新項目，所有完成電子計算機(jī)全自動評判，每考過一個新項目或考試全過程中打錯，系統(tǒng)均立即得出評定結(jié)果，并根據(jù)視頻語音系統(tǒng)提醒給學(xué)生。在和監(jiān)測中心連接網(wǎng)絡(luò)時另外將評判結(jié)果發(fā)送至考試管理中心。◆場所設(shè)備：科目二場所現(xiàn)有十項，每一個場所均安裝有相對的感應(yīng)器等檢驗設(shè)備，沈陽機(jī)器人教練用于收集考試全過程中的各種數(shù)據(jù)信號，從而對考試全過程開展評判?！艨架囅到y(tǒng):考車是全部系統(tǒng)的關(guān)鍵，根據(jù)對考試車子開展簡易的更新改造和安裝各種各樣感應(yīng)器及操縱設(shè)備，收集系統(tǒng)評判需要的全部數(shù)據(jù)信號，歷經(jīng)手機(jī)軟件剖析后進(jìn)行考試評判。

小車科目二模擬考試系統(tǒng)是依據(jù)中華人民共和國公安部第123號令所規(guī)定的要求，科目二機(jī)器人教練公司研制了駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一個計算機(jī)控制的綜合性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，采用了先進(jìn)的GNSS（北斗和GPS）高精度衛(wèi)星定位、電子傳感、虛擬傳感、視頻檢測、數(shù)據(jù)處理、無線傳輸、指紋身份識別、虛擬現(xiàn)實(shí)三維電子地圖等技術(shù)，能夠科學(xué)有序的自動完成機(jī)動車駕駛員道路考試的全過程，同時精確記錄、評判駕駛?cè)瞬僮黢{駛機(jī)動車的真實(shí)能力。本系統(tǒng)可以減少考試員的勞動強(qiáng)度和人為因素，確保考試公平、公正，考核方法科學(xué)準(zhǔn)確，機(jī)器人教練廠家目前已經(jīng)開始替代傳統(tǒng)的機(jī)動車駕駛員人工考核方法。設(shè)計依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》、《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用》（中華人民共和國公安部令第123號）。