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科目二考試系統(tǒng)設(shè)計原理(一):駕校模擬考試設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計方案在確??荚囋u判精確靠譜的基本上采用優(yōu)秀完善的技術(shù)性,確保系統(tǒng)設(shè)備平穩(wěn)經(jīng)久耐用,再根據(jù)一定的方式方法完成系統(tǒng)的簡易便捷性和便捷的可維護(hù)保養(yǎng)、擴(kuò)展性。從總體上關(guān)鍵遵照下列一些標(biāo)準(zhǔn):◆精確靠譜 :為反映國家公安部公平公正、公平、公布的考試標(biāo)準(zhǔn),模擬考試設(shè)備價格系統(tǒng)設(shè)計方案務(wù)求數(shù)據(jù)采集精確靠譜、考試評判準(zhǔn)確;全部考試全過程有詳細(xì)的信息內(nèi)容視頻紀(jì)錄,便于檢查和剖析?!羝椒€(wěn)經(jīng)久耐用:特性平穩(wěn)、堅固耐用是一個商品出示服務(wù)項目的保障,充分考慮系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用自然環(huán)境的繁雜,一方面是一年四季的不一樣溫度差及其室外的風(fēng)沙降水等地理環(huán)境,另一方面是學(xué)生具備不一樣的應(yīng)考個人素質(zhì)和技術(shù)實力,這種對設(shè)備的適應(yīng)能力和耐用度都是有十分高的規(guī)定。
小車科目二模擬考試系統(tǒng)是依據(jù)中華人民共和國公安部第123號令所規(guī)定的要求,駕校模擬考試設(shè)備公司研制了駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一個計算機控制的綜合性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),采用了先進(jìn)的GNSS(北斗和GPS)高精度衛(wèi)星定位、電子傳感、虛擬傳感、視頻檢測、數(shù)據(jù)處理、無線傳輸、指紋身份識別、虛擬現(xiàn)實三維電子地圖等技術(shù),能夠科學(xué)有序的自動完成機動車駕駛員道路考試的全過程,同時精確記錄、評判駕駛?cè)瞬僮黢{駛機動車的真實能力。本系統(tǒng)可以減少考試員的勞動強度和人為因素,確保考試公平、公正,考核方法科學(xué)準(zhǔn)確,模擬考試設(shè)備價格目前已經(jīng)開始替代傳統(tǒng)的機動車駕駛員人工考核方法。設(shè)計依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》、《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用》(中華人民共和國公安部令第123號)。
小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載自動評判系統(tǒng)本系統(tǒng)不要包含以下幾個關(guān)鍵部分(二):(4) 慣性導(dǎo)航與衛(wèi)星定位( INS/GPS)組合導(dǎo)航系統(tǒng):駕校模擬考試設(shè)備GPS設(shè)備優(yōu)點為定位誤差不隨時間積累,缺點為單點實時定位精度較低,易受干擾。INS系統(tǒng)則具有良好的短期精度和穩(wěn)定性,但其導(dǎo)航誤差隨時間積累而增大。將兩者結(jié)合起來用于檢測車輛的運行軌跡,能充分發(fā)揮兩者各自優(yōu)勢并取長補短。尤為關(guān)鍵的是加入了里程計,以脈沖方式提供精度達(dá)2cm的車輛行駛距離,可使系統(tǒng)的定位精度達(dá)到1M以內(nèi)。而為降低成本,組合系統(tǒng)可采用低檔慣導(dǎo),寧夏模擬考試設(shè)備但性能遠(yuǎn)好于單獨使用高檔慣導(dǎo)的情況。通過精確的定位和車輛運行軌跡的采集,結(jié)合考試區(qū)域的數(shù)字化地圖,可自動實現(xiàn)相當(dāng)數(shù)量的評判。
駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)是根據(jù)最新公安部123號令并結(jié)合駕校仿真考試需求開發(fā)的,駕校模擬考試設(shè)備適用學(xué)員考前備戰(zhàn)、電子化訓(xùn)練的高科技產(chǎn)品。該系統(tǒng)以科目二、科目三考試系統(tǒng)產(chǎn)品為基礎(chǔ),減少了場地監(jiān)控及公安聯(lián)網(wǎng)等部分內(nèi)容,仿真考試與實際考試流程、評判完全相同,寧夏模擬考試設(shè)備滿足學(xué)員考前仿真考試需求,提高學(xué)員考試合格率。
小車科目三模擬考試系統(tǒng)是根據(jù)中華人民共和國公安部第 123號令規(guī)定要求,駕校模擬考試設(shè)備我們利用成熟的計算機無線網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)通信、監(jiān)控、GPS、陀螺儀慣性導(dǎo)航、電子傳感等多項高新技術(shù),能夠精確記錄、判斷考生操縱和駕駛機動車的能力、對道路環(huán)境的應(yīng)變能力和對交通法規(guī)的理解程度,實現(xiàn)路考考試成績的全程監(jiān)控管理。寧夏模擬考試設(shè)備系統(tǒng)采用先進(jìn)的高新技術(shù)及設(shè)備,設(shè)計具有一定超前意識,不局限于目前的使用條件和規(guī)模,并實現(xiàn)考生和考官分離的效果。公司利用先進(jìn)的無線網(wǎng)絡(luò)移動視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)通信、數(shù)據(jù)處理、電子傳感等技術(shù),科學(xué)、規(guī)范、客觀、有序的完成機動車駕駛員道路考試全過程,減少考試員的勞動強度和人為因素,確保考試公平、公正,考核方法科學(xué)準(zhǔn)確。
小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載自動評判系統(tǒng)(一):駕校模擬考試設(shè)備在公安部123號 令中關(guān)于科目三考試的評判標(biāo)準(zhǔn)中,寧夏模擬考試設(shè)備有部分評判內(nèi)容是考核駕駛員的觀察、判斷、處理能力,這部分評判無法由智能化自動實現(xiàn),需要由人工進(jìn)行評判。例如:"上 車準(zhǔn)備"考試項目中"不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況,不合格;打開車門前不觀察后方交通情況,不合格"。所以車載評判系統(tǒng)被設(shè)計為智能化評判與人工評 判相結(jié)合的方式進(jìn)行。
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