四川科目三智能駕考設備公司

小車科目三模擬考試系統(tǒng)是根據(jù)中華人民共和國公安部第 123號令規(guī)定要求，科目三智能駕考設備我們利用成熟的計算機無線網絡、數(shù)據(jù)通信、監(jiān)控、GPS、陀螺儀慣性導航、電子傳感等多項高新技術，能夠精確記錄、判斷考生操縱和駕駛機動車的能力、對道路環(huán)境的應變能力和對交通法規(guī)的理解程度，實現(xiàn)路考考試成績的全程監(jiān)控管理。四川智能駕考設備系統(tǒng)采用先進的高新技術及設備，設計具有一定超前意識，不局限于目前的使用條件和規(guī)模，并實現(xiàn)考生和考官分離的效果。公司利用先進的無線網絡移動視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)通信、數(shù)據(jù)處理、電子傳感等技術，科學、規(guī)范、客觀、有序的完成機動車駕駛員道路考試全過程，減少考試員的勞動強度和人為因素，確?？荚嚬健⒐?，考核方法科學準確。

皮卡科目三模擬考試系統(tǒng)是一套集衛(wèi)星差分定位、慣性導航、人臉識別和OBD信號采集等技術于一體的綜合性考試系統(tǒng)。采用了先進的衛(wèi)得差分定位，科目三智能駕考設備可同時兼容北斗、GPS、GLONASS三種衛(wèi)星導航系統(tǒng)共同參與動態(tài)定位解算，可用的衛(wèi)星數(shù)可達20顆以上，從而使系統(tǒng)具備最短時間進入差分定位狀態(tài)的能力和最強的抗干擾、抗遮擋能力。能夠科學、規(guī)范、有序的完成機動車駕駛人實際道路駕駛技能考試的自動化評判工作，四川智能駕考設備從而極大提升了考試系統(tǒng)的評判精度和穩(wěn)定性，同時也降低了系統(tǒng)的建設成本，縮短了建設周期，維護工作也變得高效。系統(tǒng)結構在物理結構上主要可分為以下幾個部分：考試管理控制中心、待考候考區(qū)系統(tǒng)、車載音視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子地圖考車定位跟蹤系統(tǒng)、智能化車載考試設備、無線數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)等組成。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載自動評判系統(tǒng)本系統(tǒng)不要包含以下幾個關鍵部分（二）：（4） 慣性導航與衛(wèi)星定位（ INS/GPS）組合導航系統(tǒng)：科目三智能駕考設備GPS設備優(yōu)點為定位誤差不隨時間積累,缺點為單點實時定位精度較低，易受干擾。INS系統(tǒng)則具有良好的短期精度和穩(wěn)定性，但其導航誤差隨時間積累而增大。將兩者結合起來用于檢測車輛的運行軌跡，能充分發(fā)揮兩者各自優(yōu)勢并取長補短。尤為關鍵的是加入了里程計，以脈沖方式提供精度達2cm的車輛行駛距離，可使系統(tǒng)的定位精度達到1M以內。而為降低成本，組合系統(tǒng)可采用低檔慣導，四川智能駕考設備但性能遠好于單獨使用高檔慣導的情況。通過精確的定位和車輛運行軌跡的采集，結合考試區(qū)域的數(shù)字化地圖，可自動實現(xiàn)相當數(shù)量的評判。

皮卡科目二考試設備系統(tǒng)科目三智能駕考設備依據(jù)公安部《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》（公安部第139號令）和《機動車駕駛人考試系統(tǒng)通用技術條件》中對駕駛人科目二考試的相關內容和要求，研發(fā)的場地駕駛技能考試系統(tǒng)，四川智能駕考設備是一套應用于機動車駕駛人場地駕駛技能考試（科目二考試）的高科技產品，不但能滿足車管所和駕校以及自然人對考場訓練場的各種需求，而且能滿足公安部對北斗導航系統(tǒng)應用的要求。

科目二考試系統(tǒng)是根據(jù)中華共和國國家公安部第139號令所要求的規(guī)定，企業(yè)研發(fā)了GH-KS2020駕駛員科目二考試系統(tǒng)。科目三智能駕考設備該系統(tǒng)是一個控制系統(tǒng)的綜合型互聯(lián)網系統(tǒng)，采用了優(yōu)秀的GNSS（北斗定位系統(tǒng)和GPS）高精密導航定位、電子器件感測器、虛似感測器、視頻檢驗、數(shù)據(jù)處理方法、無線數(shù)據(jù)傳輸、指紋識別身份核查、虛擬現(xiàn)實技術三維在線地圖等技術性，可以科學研究、標準、井然有序的全自動進行機動車輛司機路面考試的整個過程，可以精準紀錄、分辨駕駛員控制駛車的真正工作能力，在各種各樣不一樣的路面和繁雜的阻礙地面上觀查、分辨、防止及溝通能力，及其對交通出行權利法案、政策法規(guī)的了解、了解水平。本系統(tǒng)能夠降低考試員的勞動效率和人為失誤，保證考試公平公正、公平，考評方式科學研究精確，徹底能夠取代現(xiàn)階段的機動車輛司機人力考評方式，智能駕考設備公司該商品已在全國各地應用推廣。